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哒叔经常在一些群里看到朋友说自己的车隔三差五就会开去保养,大洗,甚至是清洗油路,以保证爱车经久耐用,减少损耗,可是事实是不是这样呢?哒叔在请教了几位业内资深修车师傅以后,给出了专业的结论:在爱车没有出现特殊情况的时候,尽量不要在一个保养周期里过多进行保养,因为以下这几种保养方式,养的越多毁的越快!阅读全文>>
2017-05-27 来源:车来哒|0
2017-05-11 来源:网上车市 作者:网上车市
最近一两年,自主品牌市场又多了很多的新面孔,各种新品牌为了崭露头角也是蛮拼的,在零零总总的营销手段中,为自己上市的新车提供超长整车质保或者终身整车质保似乎变成了一种新的流行,很多分析意见也认为整车终生质保体现了这些品牌对自己产品的自信,只有对自己产品充分自信的品牌才敢夸下海口,为自己的产品提供终生整车质保,但是事实真是如此,被普遍认可的概念会不会也有可能是个坑呢?阅读全文>>
2017-05-10 来源:李建红|0
最近逛了很多论坛,发现我们的网友对于汽车的理解,还有存在一定误区的。今天就来给大家说说。一定要排除这些误区。阅读全文>>
2017-05-10 来源:汽车江湖订阅号|0
装逼有三宝“索8、K5、迈瑞宝”,还记得前两年这个耳熟能详的小段子吧,三款车中有两款就是韩系车型,这也从另一个侧面显示,当年韩系车在国内无论评价褒贬,市场销量还是可观的。随着近两年来国产汽车的崛起,韩系车已经风光不再,一直以来人们都将韩系车定位在德、日、美系车之后,与国产车不相上下,只是当年一股韩流吹过使得韩系车也乘势而上,外来的和尚会念经,当年国人总觉得韩系车比国产车要高出一个档次,但事实并非如此。这不,反映过来的国人们已经不再买韩系车的账。现代、起亚等韩系车的扛把子也都销量暴跌、纷纷告急。阅读全文>>
2017-05-03 来源:客观汽车|0
昨天说了说汽车的车身结构,今天我们来说说车身的安全性能。汽车的车身是汽车最重要的被动安全装置,是汽车安全的基础,在汽车发生碰撞事故时保证乘员舱不变形,保证乘员的生存空间,是车身最主要的功能。很多人认为,汽车车身的钢板厚,钢板硬,安全性就好,事实真的是这样的吗?阅读全文>>
2017-04-17 来源:老侯解车|0
安全一直是汽车发展一大主题,各国主厂、研究所一直都在攻读。在国内人民普遍认为日本车不够安全,认为他们质量轻、钢板薄。但事实真的是这样吗?阅读全文>>
2017-04-10 来源:CAR攻略|0
都说这是个看脸的世界,有句话不就说,没有好看的外表谁会去关心的你的内心啊,虽然小编对此表示不认同,但也架不住这残酷的现实啊。长得好看大受欢迎,长得难看遭人嫌弃,别不承认,这就是事实阅读全文>>
2017-03-04 来源:车买买|0
[导读]随着各车企2017年首月销量数据出炉,日系车销量涨势不再也成为了难以忽略的事实。各家日系品牌的终端销量均呈下跌态势,仅本田汽车尚且维持了5.8%的微...阅读全文>>
2017-03-04 来源:凤凰号 汽车之家|0
相信很多朋友都会有以下这种感觉:车的前半箱油明显要比后半箱油耐用一些,这是为什么呢?这到底是心理作用还是事实存在?今天远光君就带大家从汽车油箱设计的角度来稍稍分析一下。阅读全文>>
2017-03-02 来源:汽车保养与维修|0
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