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统计显示,截至2012年,我国私人汽车拥有已经超过1亿辆,其中一二线城市汽车保有已经开始趋向饱和,预计今后更多的地区汽车市场将进入置换时代,新车销售对于二手车依赖度将持续走高。阅读全文>>
2013-03-06 来源:北京青年报
中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,去年中国每百户家庭私人汽车拥有超过了20辆,预计未来10年左右每百户汽车拥有将达到或接近60辆。中国终于正式进入“汽车社会”。中国汽车市场经过连续两年的低迷,增长趋向平缓已成为业界的共识。经过十多年的高速发展,中国车市已经进入了转型期,正在由新兴市场向成熟市场过度。阅读全文>>
2013-02-27 来源:凤凰网汽车
最近,社科院等机构发布了2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》,根据最新统计,2012年每百户家庭私人汽车拥有超过了20辆,中国正式进入“汽车社会”。报告预测,在庞大的产销基数下(2000万辆),即使是继续保持微增长,再过5年多私人汽车保有也会翻一番,百户家庭汽车拥有将会达到40辆,10年左右,百户汽车拥有将达到或接近60辆,多数家庭将拥有汽车。阅读全文>>
2013-02-26 来源:北京商报
近日,中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,中国汽车工业的产销增速已经放缓,不可能出现几年前“井喷式”的增长,但由于国内汽车产销都近2000万辆,未来汽车保有增加仍非常惊人。阅读全文>>
2013-02-16 作者:郭少峰 邓琦
近日,中国社科院一份《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,中国汽车工业的产销增速已经放缓,不可能出现几年前“井喷式”的增长,但由于国内汽车产销都近2000万辆,未来汽车保有增加仍非常惊人。阅读全文>>
2013-02-14
最近,社科院等机构发布了2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》,根据最新统计,2012年每百户家庭私人汽车拥有超过了20辆,中国正式进入“汽车社会”。如果能够建设起文明汽车社会,交通拥堵必将会大大缓解。阅读全文>>
2013-01-29 作者:贾新光
不敢苟同两位观点,首先这个千人车拥有,因为中国人口基数太大,千万别再提这个千人,如果按照这个标准,我们6亿辆的保有是可以的,这个是不现实的。我是坚决反对千人多少辆车,应该是千人每平方公里,或者每百万平方公里多少辆车,这样的话,我们现在基本上已经够了。阅读全文>>
2012-07-19 来源:凤凰网汽车
经不经典我不管,我就喜欢这一款,近年来,受全国汽车拥有、消费水平、汽车文化传播,人们的认识水平,重视视觉感受和心理体验等因素的影响...阅读全文>>
2022-08-05
经不经典我不管,我就喜欢这一款,近年来,受全国汽车拥有、消费水平、汽车文化传播,人们的认识水平,重视视觉感受和心理体验等因素的影响...阅读全文>>
2022-08-01
经不经典我不管,我就喜欢这一款,近年来,受全国汽车拥有、消费水平、汽车文化传播,人们的认识水平,重视视觉感受和心理体验等因素的影响...阅读全文>>
2022-08-01
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