路在何方

危化品运输路在何方催生新技术革命

化企对仓储物流作出新选择据安监总局与消防部门相关数据，近几年我国发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段，9%发生在储存阶段，也就是说...阅读全文>>

2014-11-07 来源：中国化工报|0

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危化品运输物流管理

德国轮胎批发商破产零部件路在何方

据国外媒体报道，日前，破产的德国轮胎企业 Reifen Ihle 集团最终将被分开出售转让。尽管破产管理人马丁·霍曼先生试图出售四大业务模块，...阅读全文>>

2014-10-27 来源：商用汽车新闻网|0

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破产轮胎零部件

东沃首家4S店开业 “赢运”路在何方？

10月16日，广州锐泓4S店开业了，其实新店开业在业内看起来很普通，但是对于沉寂一年多的东沃来说，这是自2013年12月10日新车上市以来的首个...阅读全文>>

2014-10-21 来源：凤凰网汽车|1 作者：马瀚明

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UD 东沃东风沃尔沃重卡

黄嘉刚：新能源汽车发展到底路在何方？

在汽车新能源技术的发展上，混合动力、插电式混合动力、充电式纯电动动力都只是新能源发展的过渡产品，充电式纯电动车型更是因为其众多的制约因素只能成为一个带有实验性质的产品。未来新能源的技术将角逐于小型化燃料电池技术上，国内的各大自主汽车企业有如投大力气发展纯电动车，倒不如静下心来好好研究下氢燃料电池技术。阅读全文>>

2014-04-01 来源：凤凰网汽车作者：黄嘉刚

大型化还是新能源？中级轿车路在何方

融合新能源技术的新一代动力、智能化的驾乘体验、阔绰的空间这三大特征开始在未来中级车的形象上逐渐清晰起来。可以肯定的是，中级车车市标杆的地位并不会因为竞争的加剧而动摇，但是对于单一的厂商特别是自主品牌企业来说，如何定位一款符合市场的中级车成为了眼下考验车企决策者们的一个重大课题。阅读全文>>

2014-03-10 来源：凤凰网汽车作者：黄嘉刚

私家车车检制度频遭吐槽调整路在何方

由于今年春节假期与月底正好重叠，有一周时间无法检车，引发各地车主纷纷提前密集检车，这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显，检车制度饱受诟病，改革呼声渐高。私家车检验究竟该取消，还是保持不变？检车服务是推向市场，还是维持现有的“垄断”？如何才能既保证安全，又让广大车主满意？记者进行了采访。阅读全文>>

2014-02-01 来源：新华网|0 作者：王炳坤

11月5日，“听风论道·古韵今谈”--创新汽车数字营销沙龙在北京东苑戏楼举办。本次沙龙将邀请近两年的品牌典范做经验分享；营销专家做成功案例分析；行业精英相互交流学习。旨在推动中国汽车数字营销的整体飞跃，并为行业营销精英建立一个分享与交流的平台。论坛当中，由汽车周刊出版人郭登礼先生主持，凤凰汽车事业部总经理刘晓科、比亚迪汽车总经理助理李云飞先生、广汽本田销售本部副本部长閤先庆先生，还有张耀东先生参与了“汽车电商之路在何方？”的主题讨论环节，以下是讨论实录。阅读全文>>

2012-11-05 来源：凤凰网汽车