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渠道整合破冰 奔驰在华业务将重新起跑

随着北汽、奔驰以及利星行这些利益相关方的诉求逐渐得到平衡，纠结多时的奔驰在华渠道整合一事即将尘埃落定，奔驰在华业务前景也重新看到了希望。在此之前，奔驰在华一直实行的是两套渠道并行发展的策略，也就是奔驰（中国）和北京奔驰两个销售渠道同时存在。阅读全文>>
2012-10-29

戴姆勒增持奔驰中国 在华渠道整合破冰

这一股比变化，将使奔驰在中国市场最强势的经销商、也是奔驰中国的大股东利星行，淡出奔驰中国管理层，逐步回归单一的经销商角色。奔驰在华的两大营销渠道奔驰中国和北京奔驰，长期上演进口车和国产车之争，引发诸多风波，严重伤及奔驰在华市场的拓展。阅读全文>>
2012-08-18 来源：南方日报 作者：陈志杰

戴姆勒将增资5760万元 冲淡利星行股权

戴姆勒将增资5760万元，将其在奔驰中国的股比从51%提升至75%。本周二，记者从接近奔驰中国的消息人士处获悉，戴姆勒股份和戴姆勒东北亚的总投资要达到8820万元，而总股本将扩充至1.176亿元。阅读全文>>
2012-08-16

合资股比分配达成协议 奔驰营销整合难

旷日持久的奔驰在华营销体系整合日前迈出了关键一步。来自奔驰中国的消息显示，7月26日，戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚和利星行三方共同签署了就合资企业股比分配达成的协议。根据协议，戴姆勒所持有的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(简称“奔驰中国”)股份将由51%增至75%，利星行的股份则由49%减持至25%。阅读全文>>
2012-08-13

戴姆勒将增资5千万元 北汽突破上市瓶颈

近日,记者从奔驰中国获悉，该公司第二、三大股东戴姆勒及戴姆勒东北亚将增资5760万元，使其持股比例从原有51%增至75%，而第一大股东利星行的股份将被稀释，由49%降至25%。由于此前利星行作为奔驰国产及进口车经销商，又兼顾奔驰中国的大股东，其特殊地位和利益使其成为阻碍奔驰在华渠道整合的关键因素，进而也影响了北汽合并北奔资产实现上市的进程。阅读全文>>
2012-08-13

奔驰股权调整达成一致 利星行持股剩25%

奔驰在华的销售体系整合终于迈出了具有突破性的一步。记者上周从奔驰中国证实，戴姆勒已与利星行达成一致，双方在奔驰中国销售公司的股比已从51:49变更为75:25，戴姆勒股比提升至75%。戴姆勒全球CEO蔡澈表示，接下来，奔驰将与北汽集团在销售层面进一步整合，未来在华两套销售组织将融为一个整体。阅读全文>>
2012-08-06 来源：新京报

庞大借道利星行入局 奔驰加码渠道整合

本来就在销售渠道整合浪潮中处于胶着状态的三方——奔驰中国、北京奔驰和奔驰在华最大经销商集团利星行，因为国内首屈一指的大经销商集团庞大集团(601258,SH)加盟，各方关系正变得越发微妙。阅读全文>>
2012-06-03 来源：经济观察报 作者：杨小林 张煦

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2023-06-10

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2023-06-09

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2023-06-08
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