镜面
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对于车主来说，最关心的就是损耗问题，奥迪官方认证二手车的“再制造”工艺集全车翻新、漆面养护、聪明维修、机械养护、无菌处理于一体。让您的爱车再次焕发新车风采。“再制造”强调修复而非更换，因此能够保持车辆原厂状态和价值。 全车翻新 传统车辆翻新属于清洗范畴，主要借助一些强力的汽车化学品进行内外深度清洁，“再制造“的全车翻新主要包含： 内饰翻新——清洁养护内饰各部件，保证成新度； 发动机翻新——保持发动机舱的良好状态，防止过多灰尘和油泥影响车辆行驶； 轮毂翻新——针对不同的污垢，选用环保且针对性强的产品组合，更加高效。 全车翻新在清洁的基础上，同时关注关键部位的养护，最大限度提高车辆成新度。 漆面养护 侧重强调在经过全车翻新以后，对漆面进行养护，旨在彻底消除车辆在使用过程中造成的颜色暗沉、细微划痕等问题。它主要包含： 漆面镜面还原——提升漆面光泽度； 封釉——在漆面形成保护层，可防水，并减少氧化； 镀膜——增加漆面硬度，起到抗划痕的作用； 镀晶——延长车漆光泽度的持久性、疏水性等，其晶面可持续保护车漆2年之久。 它在综合程度上养护了车辆外观，同时进一步延长耐受性，为奥迪官方认证二手车的性能和颜值保驾护航。 聪明维修 主要针对车辆一些中小面积损伤，借助专业工具设备和材料，进行修复工作。它无需更换备件，能够保持车辆原厂状态，大大节约维修时间，其包含了： 玻璃修复、大灯修复、保险杠修复、凹陷修复、织物修复、真皮修复、塑料件修复、微打磨修复、轮毂修复。 在此基础上所需费用也较传统修复工艺得到进一步缩减，最大化保护车主利益。 机械养护 它是针对车辆技术性能进行的养护工艺，主要为车辆发动机和进气系统，消除因车辆行驶自然消耗，或因天气、燃油等原因造成的技术性能差异，恢复车辆最佳的技术状态，让奥迪官方认证二手车的车主获得与新车无异的驾驶体验，它主要包含12个项目： 润滑系统养护，燃油系统清洗，进气系统清洗，动力转向系统养护，自动变速箱系统养护，制动系统系统清洗、润 滑、降噪，冷却系统养护，空调系统杀菌、除味，乙醇燃油系统除水、防 腐、防锈、清洗，催化转化系统恢复活性、降低排放，柴油燃油系统清洗，柴油润滑系统养护。 无菌处理 它是奥迪官方认证二手车项目为了优化用户体验，消除车辆使用痕迹，彻底消除用户购买疑虑的强力举措。借助美国专利技术，新的无菌处理技术可以实现比常规处理方法显著优势的效果，它主要包含两个模块： 异味处理——可瞬间溶解车内异味，如烟味、食物气味、宠物气味等，还原良好空气质量； 消毒抗菌——HALO OX 消毒剂及除味剂可在 3 分钟内（或少于3分钟）有效杀死 99.999%的微生细菌。 奥迪官方认证二手车“再制造”项目经过了5年的发展，它的成长离不开每一位车主的深度反馈，感谢你们的全情信任，这是推动奥迪官方认证二手车持续前进的动力，在未来我们会一直注重用户体验，用心倾听你们的声音，推出更好，更优质的服务。 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-06
来源：58车
过去几年，特斯拉在高性能电动汽车市场一枝独秀，不仅没有直接竞品，反而不断挤压传统豪华品牌汽车的市场空间。之所以这样，是因为传统豪华品牌还没有推出相应的电动车型，但随着奔驰EQC和奥迪e-tron相继上市，这个局面开始逐渐改变。眼下，挑战特斯拉的阵营又增加了新的一员。 12月2日，沃尔沃旗下全新高性能电动汽车品牌Polestar（极星）宣布，该公司首款纯电动车型Polestar 2模具测试原型车开始在浙江路桥工厂投产，Polestar 2是特斯拉Model 3的直接竞品。 按照Polestar的计划，Polestar将于2020年上半年交付给客户。另外，Polestar成都生产基地也开始量产该公司另外一款混动车型——Polestar 1。成都生产基地的一条测试跑道也开始投入使用，这将有助于车辆工程开发与质量品控，也可以减少以往为了测试车辆而产生的运输，节省能源与成本。 Polestar 2为Polestar品牌首款纯电动车型，最早亮相于2019日内瓦车展。根据此前官方给出的信息，Polestar 2在中国市场的官方建议零售价范围将在30万至55万元人民币之间。 新车作为一款五门快背式（Fastback）豪华纯电动高性能轿跑，前脸设计延续了沃尔沃现款家族风格，更加犀利的雷神之锤造型LED日间行车灯让这款车的辨识度非常高。 中网轮廓采用了六边形设计，内部由大小不一的矩阵式方块构成，钢琴烤漆的亮黑色材质，增加了整个车头的精致感。Polestar的LOGO由两个棱角分明的回旋镖组成，构成一个有北极星寓意的图案，整体设计简洁，也给人留下深刻的印象。 车尾类似于三厢轿车的设计风格，并且采用了溜背式设计，时尚有个性。尾灯采用了贯穿式设计，突起的造型让整个车尾更有立体感，LED示宽灯点亮后的识别度也非常高。 内饰采用了Polestar品牌家族式设计风格，整体感觉与沃尔沃比较类似。悬浮式的中控屏采用了镜面材质，相比于Polestar 1以及沃尔沃车型内凹的屏幕设计，视觉上更加高级时尚。除此之外，内饰还采用了很多钢琴烤漆和环保材料。 方向盘为三幅式设计，除车标采用了全新Logo以外，造型与沃尔沃车型保持相同。在方向盘前方设计了全液晶仪表，从官图看，这块仪表可以显示挡位、续航等信息。 动力部分，Polestar 2采用了双电机全轮驱动，前后轴各配备了一台最大功率150kW、最大扭矩330N·m的永磁同步电机，车辆0-100km/h加速仅需4.7秒。动力电池容量为78kWh，WLTP续航里程为500km。充电效率也很高，支持最高150kW的直流充电功率。阅读全文>>
2019-12-04
来源：EV世纪
近些年来，特斯拉的产品在细分市场中一直都很轻松，不仅没有直接竞争对手，反而凭借自己的产品力在一直挤压对手的生存空间。之所以出现这样的情况，是因为汽车行业的巨头还没有拿出来产品应对，另外这些传统汽车制造商也不可能将自己的全部精力放在电动车中而忽略占比更高的燃油车市场。 这种景象从今年开始逐渐转变，奔驰已经带来的EQC、奥迪的e-tron也已经上市销售。在消费者看来，特斯拉Model 3最直接的竞争对手Polestar 2也即将量产。 根据外媒报道，Polestar 2已经在中国路桥工厂开始投产，计划在2020年上半年正式交付。另外，Polestar还将在在工厂范围内开设一条测试跑道。专门用于车辆的开发测试与质量检测，加速布局新能源市场。 Polestar 2为Polestar品牌首款纯电动车型，最早亮相与2019日内瓦车展。根据此前官方给出的信息，Polestar 2在中国市场的官方建议零售价范围将在30万至55万人民币之间。新车作为一款五门快背式（Fastback）豪华纯电动高性能轿跑，前脸设计延续了沃尔沃现款家族风格，更加犀利得雷神之锤造型LED日间行车灯可以让您一眼分辨出他的身份。 中网轮廓采用了六边形设计，内部由大小不一的矩阵式放宽构成，钢琴烤漆的亮黑色材质，为整个车头增加精致感。Polestar的LOGO由两个棱角分明的回旋镖组成，构成一个有北极星寓意的图案，整体设计简洁同时也容易给人留下深刻的印象。 车尾类似于三厢轿车的设计风格，并且采用了溜背式设计，时尚有个性。采用了贯穿式设计，突起的造型让整个车位更有立体感，同时LED示宽灯点亮后非常具有识别性。 内饰采用了Polestar品牌家族式设计风格，整体感觉与沃尔沃比较类似。悬浮式的中控屏采用了镜面材质，相比于Polestar 1以及沃尔沃车型内凹的屏幕设计，视觉上更加高级时尚。除此之外内饰还运用了很多钢琴烤漆和环保材料。 方向盘为三幅式设计，除车标采用了全新Logo以外，造型与沃尔沃车型保持相同。在方向盘前方设计了全液晶仪表，从官图中我们可以看出，这块意标可以显示挡位、续航、数字意标等功能。 动力部分，Polestar 2采用了双电机全轮驱动，前后轴各自配备了一台最大功率150kW，最大扭矩330N·m的永磁同步电机，百公里加速仅需4.7秒。动力电池容量为78度，WLTP续航里程为500km。充电方面，新车支持最高150kW的直流充电功率。阅读全文>>
2019-12-03
来源：EV世纪
日前，海外媒体报道称，特斯拉目前已经为自己全新开发的黑科技申请了专利，该系统为激光清洁技术，主要针对挡风玻璃、后视镜，甚至是摄像头实现清洁功能。 根据此次曝光的专利申请附带的插图可以看出，特斯拉以Model S车型为例，在前备箱盖、前翼子板以及B柱处均安装了激光装置，并通过摄像头检测挡风玻璃、后视镜或摄像头镜面，如发现碎屑，激光便会对相对应点进行照射，从而将其烧掉。此外，特斯拉还提到该技术还会用于清除光伏太阳能板上的玻璃和玻璃状涂层中的碎屑，从而有效提升太阳能电池板上的阳光直射率，进而增加电池板产生的电量。阅读全文>>
2019-12-02
来源：车质网
