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缺芯,疫情、存量竞争…… 2021年的汽车市场,正进入一个动能切换、转型升级的新阶段。为了提高销量,...阅读全文>>
2021-12-13 来源:E汽车
从2011年到2020年,中国汽车换购比例持续增加,换/增购用户占比近半,中国车市进入存量时代,存量...阅读全文>>
2021-12-09 来源:汽车公社
政策环境是好的但是经济环境并不好,这也是为什么有很多造车新势力倒闭的原因,活下来的都是幸运者,不过活...阅读全文>>
2021-12-06 来源:车卖场
在车市进入存量时代,竞争全面白热化的当下,对于现在新上市的车型来说,想要出道即走红,难度是越来越高了...阅读全文>>
2021-11-27 来源:汽车情报
国内汽车市场已经进入存量时代,置换将成为拉动新车销量增长的重要引擎,基于此,58汽车充分发挥58集团...阅读全文>>
2021-11-24 来源:58汽车
近日,贵州省工业和信息化厅印发《贵州省新能源汽车产业“十四五”发展规划》,目标是力争到2025年,新...阅读全文>>
2021-11-24 来源:汽车之家
随着中国汽车市场由增量变成存量,内卷化变得越来越严重,不仅很多自主品牌被淘汰出局,一些主流合资品牌也...阅读全文>>
2021-11-22 来源:车文频道
[汽车之家 行业] 11月19日,在第十九届广州国际汽车展览会期间,汽车之家“创变谈”邀请企业高层共...阅读全文>>
2021-11-21 来源:汽车之家
随着中国车市进入存量市场,再加上突如其来的新冠肺炎疫情和芯片短缺危机的双重影响,进一步推动了车企的洗...阅读全文>>
2021-11-18 来源:汽车情报
随着中国车市转入存量竞争状态,各车企也开始步入迭代发展的新时期。面对过往的红利殆尽,“出路何寻”的难...阅读全文>>
2021-11-13 来源:买车大师
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