德国汽车业
德国汽车业
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汽车行业经历过2011、2012年的深度调整后，目前整体向上趋势明确，强势格局仍会在2014年得到延续。预计行业未来增长中枢有望回归到10%，行...阅读全文>>
2014-01-09
来源：中国证券报|0
虽然中国汽车行业同样因为低增长而愁眉苦脸、唉声叹气，但如果欧洲同行面临这样的结果，说不定半夜睡觉都会笑出声来。低速增长毕竟还是增长，而欧洲汽车工业目前要面临的，已经不仅仅是销量上的下滑，还包括大幅亏损、裁员和关闭工厂等。阅读全文>>
2012-08-23
2012年整个汽车业的亏损面为17.15%，较2011年有近1个百分点的提高，反映出伴随着市场竞争的进一步加剧，原来“有车不愁卖”的粗放型经营模式已经不能适应发展的需要。2012年中国汽车业销售收入微增，盈利微降，投资不减的最终结果就是整个行业的净资产收益率同比下降近5个百分点。可见“科学发展观”要落到实处非一朝一夕所能达成。阅读全文>>
2013-04-08
来源：凤凰网汽车
据海外媒体报道，近日标普评级服务公司（Standard & Poor’s Ratings Services）上调了通用公司的信用等级，由稳定调整为正面，福特公司的信用等级也上调为“投资等级”。这是美国汽车行业复苏的良好迹象。阅读全文>>
2013-09-11
来源：凤凰网汽车|1
汽车分析人士指出，从短期来看，我国汽车行业存在产能严重过剩的风险并不大。不过，如果任由中国汽车市场年度产量规模无序地增长的话，这对中国来说将是一个灾难。这需要政府加大鼓励市场竞争，加速汽车产业的整合，避免产能过剩的大规模发生。阅读全文>>
2013-08-09
来源：南方日报
中国国家统计局近期公布的《2013年1-6月规模以上工业企业主要财务指标》显示，虽然汽车制造业并非中国工业部门中规模最大的行业，在金属加工、石油化工、计算机通信等制造业之后只是排名第四位，但上半年汽车制造业的利润总额却是41个行业的领军者，达到了2327.1亿元，比第二名的石油和天然气开采业还要高出将近300亿元。阅读全文>>
2013-08-09
来源：羊城晚报
如果各方放行了萨博汽车，使其在青岛得以落地生根，那么对于中国汽车业而言将是一次“巨变”，不但相关的产业政策底线得到突破，更进一步地将使中国汽车行业的产业布局由此被彻底搅动。毕竟作为全球第一的汽车市场，中国内地是任何人都会觊觎的。阅读全文>>
2013-01-11
来源：凤凰网汽车
说起跨界营销，众位客官印象最深的是啥？范思哲咸鸭蛋？路易威登包子？汉堡王香水？《黄金时代》杜蕾斯？ NO NO NO，跨界和跨界营销，不要傻傻分不清楚。阅读全文>>
2017-09-20
来源：凤凰汽车 |0
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