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凤凰汽车评论 是谁夺走了双十一的眼球?是京东天猫阿里巴巴等等电商集团。光棍节刷新了一个个新纪录,但这些与汽车电商无缘。眼球都被夺走...阅读全文>>
2015-11-12 来源:凤凰网汽车|1 作者:晓程
时代在发展,汽车上的配置也遵从优胜劣汰的自然法则,有的鸡肋配置逐渐被人淡忘,直至消失;有的配置虽然存在,但其原有的功能已经被抛弃;...阅读全文>>
2015-07-02 来源:京华时报|0 作者:李业超
今年被电商热炒的双11由起初的快消品、服装和电器行业,发展到地产、汽车等行业,尤其是汽车类电商的销售数据又创新高。多个汽车网站公布数...阅读全文>>
2014-11-17 来源:中国新闻网|0 作者:刘博
近日,开车时听到北京交通台的几位嘉宾对“无钥匙启动“侃侃而谈,不约而同地,大家都对这款“科技“配置持怀疑甚至否定态度,认同感油然而...阅读全文>>
2014-10-23 来源:时代汽车周刊|0 作者:刘葳漪
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2010年,中国的欧系多功能商用车市场上涌现了多个自主品牌,然而4年过去了,江淮星锐现状如何不用笔者在此赘述。但我们在销量、产量、收益...阅读全文>>
2014-10-13 来源:凤凰网汽车|1 作者:马瀚明
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到二手车交易市场,一听到二手车商数落着自己车辆的百般不是,就立刻有种上当受骗的感受。近期,二手车行业可谓喜讯连连。先是中国流通协会...阅读全文>>
2014-06-27 来源:南方日报|0 作者:邵玉梅
即便那些喜欢欧宝品牌的消费者,也完全没有必要为欧宝退出而难过伤心,因为从通用流水线上涌出的别克,大多数其实都是披着别克皮的欧宝,至于欧宝这个名字,早就成为通用的一根鸡肋,即便现在扔掉,对于通用也没有丝毫可惜之处。阅读全文>>
2014-04-11 来源:凤凰网汽车|1 作者:笑寒松
何不坚持一下“一言堂”的作风?国企里那种当家的说了算的作派,怎么此时就消失不见了?做企业不是做慈善,不必面面俱到,也不是过家家,这样不好玩可以那样重来。猴子掰棒子,东一榔头西一棒槌,到最后什么也得不到的。空误了好年华。阅读全文>>
2014-04-01 来源:凤凰网汽车|1 作者:孙晓红
作为城市形象的载体和城市文明的窗口,出租车方便市民出行,完善了城市功能。我国的出租车行业自上世纪90年代初起步以来,出租车司机这个职业,经历了令人羡慕、形同鸡肋、弃如敝履这三个过程。随着油价和物价的上涨、出租车数量的增多,出租车司机的劳动强度日益增加,实际收入明显缩水,身心健康每况愈下,权益保障形同虚设。北京、上海等大城市已出现出租车司机招聘难的现象,招聘门槛一降再降。全国政协委员、中华职业教育社副理事长马国湘指出,造成上述现象的原因主要有以下三点:行业的垄断机制,城市交通体系的发展和完善,市民私家车数量的增加。阅读全文>>
2014-03-08 来源:中华工商时报|0
盛博公司日前发布报告称,东风入股标致雪铁龙对双方的好处并不明显,属于鸡肋交易。该公司分析师此前还曾致函标致董事长,建议终止和东风交...阅读全文>>
2014-02-25 来源:盖世汽车网|0 作者: Martin Shi
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