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凤凰汽车讯 在品牌车型现有的基础上增加运动套件、换动力更为强劲的发动机等都是将该品牌车型细分市场的一种做法。这也是现在众多汽车厂商较为通用的方式,既能减少车型研发的成本,又能增加该车型产品线,增加车型销量。接下来就为大家盘点一下大众品牌将推出的运动版车型。阅读全文>>
2013-09-24 来源:凤凰网汽车|1 作者:大牛金星座
拥堵费不是国际通行做法,有的交通专家称之为“城市交通治理最后的手段”,是说别的招都不灵了,也就是它了。然而国内大城市在交通设施建设方面做得远远不够,交通治理水平低下,公共交通落后,是没有资格谈拥堵费的。阅读全文>>
2013-09-17 来源:北京商报|0 作者:贾新光
日前,根据海外报道,铃木董事长针对此次增税表示,“小型汽车针对低收入人群的车型,从事轻型汽车制造的亦是中小型企业,这项提案不论对生产企业而言,还是对消费者而言都没有好处的。”铃木董事长还明确表示,“由于增加消费税,即使废止了机动车所得税,作为替代的财政收入将税收都集中于小型汽车,这一做法令人十分困扰。”“这样的方式与其说是遗憾不如说是可悲的。”阅读全文>>
2013-09-03 来源:凤凰网汽车|1 作者:一文
轮胎爆胎的危害为大,因为这种状况是爱突然之间发生的,几乎没有给驾驶员留下任何准备、反应的时间,但爆胎对安全的危害也是最大的,尤其是在高速公路上,因为爆胎导致车毁人亡的事故层出不穷。爆胎确实可怕,但处理得当的话,也能力挽狂澜,将损失尽可能减小,哪怕是高速行驶,也有可能避免出现碰撞、失控的恶性事故,但这个做法并不算很容易,尤其是对于没有经验的新司机,今天我们就为大家详细的整理一下,遭遇爆胎时应该怎么处理。阅读全文>>
2013-08-16 来源:凤凰网汽车
北京市民姜先生车辆被盗后,向北京市交通委员会申请重新配置指标,但被告知只能重新摇号。姜先生认为,北京市交通委的做法无法律依据,因此诉至法院,请求法院确认北京市交通委拒绝向其提供小客车指标的行为违法,并判令北京市交通委无条件提供其小客车配置指标一个。阅读全文>>
2013-06-07 作者:涂铭
当下美国和欧洲都相继放缓了电动汽车产业化的脚步,原因是还有关键核心技术没有突破,充电等基础设施还有待完善。当前新能源汽车的现状技术尚未过关,研发者缺良策,推动者缺耐心,却直奔产业化大蛋糕而去,这是又一次复制风电光电和LED的做法,是难以如愿的。阅读全文>>
2013-04-20 作者:沙永康
近日,记者以《召回的“成本”》为题,报道了大众在中国市场大批量生产DGS车型的相关背景,并对大众召回“断层”的做法提出质疑。截至记者发稿时,大众中国官方并未就不在召回范围之类的DSG车型出现的类似故障该如何处理,做出官方的回应和解释。阅读全文>>
2013-03-26 作者:杨小林
2009年大众在美国快速召回DSG后,目前在最棘手和敏感的工会问题,也做出妥协,同意大众美国工人加入美国工会。同期,大众在中国,虽然迫于质检总局要求,召回DSG。但大众在很多方面,与政府机关质检总局都持不同的观点和做法阅读全文>>
2013-03-25 来源:凤凰网汽车 作者:周丽君
两天前,吉林长春发生了一起骇人听闻的婴儿被偷车贼残忍杀害的重大案件,尽管这起从偷车引发的惨案已经以凶手投案而告终,但可悲的这个年轻的小生命却永远的告别了人事。在表达对逝者生命的惋惜,以及对凶手惨绝人寰做法的强烈谴责的同时,我认为应该让所有为人父母的车主朋友引以为戒,因为这起残局的发生,无论如何都少不了汽车的参与,那么如何让儿童在乘车过程中避免意外伤害呢?今天我们就来谈谈这个话题。阅读全文>>
2013-03-08 来源:凤凰网汽车 作者:马拉内罗梦工厂
据中国之声《新闻晚高峰》报道,春节期间,一家人开车出行,人多座位少,有的家长可能就选择在乘车时怀抱儿童。其实这种做法是很危险的。阅读全文>>
2013-02-17
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