油漆
油漆
相关资讯
主持人：很感谢郑总接受我们的采访，借着广州车展想听听您对现在汽车后市场的看法，有请郑总简单介绍一下。 郑总：谢谢58车给一个机会来这边进行一个简单的交流，我在汽车后市场，主要指表面处理、汽车翻新、事故修复等等方面，做了20多年，我从1996年入行，90年代基本没有自主品牌，没有民营企业，都是外企，我在一线外企品牌里工作了近20年，这里面涵盖了油漆、表面处理、粘膜等等企业。我现在做的是一个民族品牌，叫保鸿，主要负责水性漆。 主持人：其实我对油漆也是外行，听完郑总的介绍，对我们的油漆有一些简单的了解，水性漆比油漆更环保，是吧？ 郑总：对的，水性漆，顾名思义，是用水把它稀释的，传统意义上的油漆对人体、大气环境都有相当大的危害，它的目的只是为了稀释这个油漆，所有东西都挥发上去了，几乎全都是危害性。现在水性漆，这个东西用水替换掉它，所以会环保很多。 主持人：确实环保也是近两年的主题，都在说用环保，包括水性漆在国内的需求量，现阶段也在逐年增长，是吧？ 郑总：对的，政府也好，百姓也好，认识到环保跟你我切实相关。第一，政府会主推；第二，作为一个公民或者企业人，修理厂的老板也好，4S站的老板也好，他们也都认识到这一点，会从油性切换到水性。 主持人：明白，我听您有讲水性漆和油漆，资讯上也有看到目前的市场，油漆相对比较饱和，竞争也比较大，对吧？现阶段的4S店收益已经不能靠卖车了，通过售后盈利也会成为一个话题，如何通过售后服务，售后的盈利，您有什么看法呢？ 郑总：现在大家都达成了一个共识。从1997年开始有4S站的概念，中国的第一家4S站就是我经历过的，而且是我去替他做服务的，有很深的感触。当年开玩笑说4S站内部开会，销售经理肯定坐第一排，售后经理都是靠后边坐的，坐在角落，现在正好相反，大家都知道销售真不挣钱，卖车真不挣钱，需要靠售后盈利了，这个时候售后就会承担很大的压力。因为以前大家也不重视，你能做就行了，不要有太多车主投诉。但是现在要靠售后盈利了，售后压力就大了，机电不讲了，我讲我擅长的钣喷，直接降低用料成本，减少返工，提升效率，这些都能用到4S站、修理厂，他们把盈利水平提升。 主持人：所以现阶段售后也起到蛮大的作用。 郑总：对。 主持人：最后一个问题，我是跟二手车相关的业务，您面对新车4S店厂家，包括主机厂的客户较多，对于我们二手车商家，从您的角度给我们提一些建议吧。 郑总：现在新车有一些集中的汽车城，二手车很多也是集中在二手车城里，有些东西是可以借鉴的。比如我在佛山有一个客户，他就是做车城的，他们自己成立了一个专业的汽车维修中心（钣喷中心），我觉得二手车车城也可以借鉴，作为二手车的主人方，他们可以自己建立一个钣喷中心。因为二手车在外貌、容貌上面，很多车主第一眼决定要不要细看下去，未来潜在客户，二手车的买主会想看下去。 所以二手车一般都要进行维修美容，如果每个二手车商户自己做这个事会更费力，作为二手车园区的主人，或者二手车城的主人，他们有场地，他们可以用专业的钣喷中心来做这个事，既服务了园区的租户，二手车的租户，也对他们自己有更好的促进，这是对二手车城的建议。对一些大的二手车商，像刚才的广物、卓优车等将来他们也可以成立一些专业的连锁机构来做这个事，我觉得是很恰当的。 主持人：听了郑总的回答，我觉得不愧是做了20年了，很受益，从自身的专业给二手车一些比较好的见解。感谢郑总参与我们的采访，谢谢您！ 郑总：谢谢您！ 更多原创热点汽车资讯可关注58车微信号：wubache阅读全文>>
2019-12-03
来源：58车
车行天下，遇到个磕磕碰碰是在所难免，但幸好，因为有钣喷的存在，即使受损，爱车也能恢复如初！无论是小刮蹭，还是大凹陷，钣金加上喷漆，通通都能搞定！ 目前，比亚迪的授权服务店已近600家，如何对庞大售后网络的钣喷服务进行统一管理，是个难题。比亚迪精诚服务不惧挑战，迎难而上，建立了“比亚迪精诚钣喷”品牌，形成了一整套的比亚迪精诚钣喷质量控制管理体系，为比亚迪的钣喷服务设定了完整的标准，力图为比亚迪顾客提供高质量的标准化服务。 苛求流程？不过是精益求精的过程 大多时候，钣金和喷漆都只是在车身上进行局部作业，对精细度的要求很高，为此，比亚迪精诚钣喷制定了极为详尽的各工序工艺标准流程和品质控制流程。 以喷漆为例，从底材处理、遮蔽、调色、喷涂到抛光，每一道工艺环节比亚迪精诚钣喷都有相对应的流程规范，甚至不同品牌不同系列的修补漆都配备有专属的工艺流程。在维修前，专业的维修技师还会根据车辆受损的程度，从整车结构及安全性角度进行审慎评估，制定相应的维修方案。 完工之后，还需要进行三重质量检验，钣金和喷漆也都有相应的质量检验标准，如钣金工艺需要从平整度、密封性和防腐质量等多个维度进行质检确认；喷漆工艺要检验防锈处理、平整度、光泽度……事故车维修后的车身各项数据误差需要控制在0.5mm内，全部验收合格后才能放心交付给顾客。 比亚迪精诚钣喷，不仅仅是在维修作业的流程上精益求精，从接待定损开始，到解释交车、跟踪服务，都有着相应的流程规范，所有这些环节共同构成了完整的比亚迪精诚钣喷标准服务流程。 追求出彩？不过是还原汽车本来的色彩 让汽车恢复如初，是钣喷维修的最高追求，而作业用料是保证喷涂质量的根本所在， 因此，比亚迪精诚钣引入了PPG、阿克苏诺贝尔、艾仕得三个国际一线品牌的进口修补漆，既能保障维修质量、提升喷涂效率，对于生态环境和身体健康也更加友好。 而为了保证车身颜色的一致性，喷漆技师需要严格按照原厂配方调配油漆，由于车身油漆在使用过程中会产生老化，导致颜色变化，有时还需要在多角度、多环境对比后再进行微调，才能保证修补后的色差微乎其微，让车身恢复到光彩照人的状态。 要求体面？不过是体现专业的一面 所谓“工欲善其事，必先利其器”，除了规范作业用料，比亚迪精诚钣喷对于作业使用的设备和工具也都有着严格的要求。 比亚迪精诚钣喷采用了德国费斯托无尘干磨系统，用干磨工艺取代传统的水磨工艺，工作效率更高、工艺更环保，漆面处理效果也更好，不仅提高了喷漆质量，也大大缩短了维修时长，减少了顾客等待时间。 为了保证专业水准，比亚迪精诚钣喷特别规定了人员资质及操作要求。服务店在取得比亚迪精诚钣喷认证前，钣喷技师和管理人员需要进行为期15天的集中培训和考核认证，对钣喷作业的完整流程进行系统的学习和梳理。 在取得认证后，比亚迪还会为服务店安排专业的改善团队进行驻店指导，帮助服务店规范店内钣喷作业流程，优化车间布局和人员配置，提高钣喷车间的运转效率，以便缩短维修时间、提高维修质量，让顾客省心又省时。 不是创造所谓的美，只是还原汽车本来的美，这就是比亚迪精诚钣喷独特的治愈美学。 比亚迪精诚钣喷质量控制管理体系，用最细致的标准和最严格的管控，只为给每一位顾客提供最优质的服务体验！阅读全文>>
2019-11-23
来源：EV世纪
