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面临纠结处境 斯柯达中国在华重新探路

“我在中国生活得很愉快，不会因为"个人"原因离开中国。”斯柯达中国新上任不到一年的总裁海夫曼在回应记者会不会也在短期内离开斯柯达中国时表示。阅读全文>>
2013-11-26 来源：第一财经日报|0 作者：王丽歌

法国官员：标致雪铁龙法企属性不会改变

据海外媒体报道，近日，标致雪铁龙与中国东风汽车集团及法国政府就入股事宜已进行商谈,但法国工业部长阿尔诺•蒙特布尔(Arnaud Montebourg)表示，尽管PSA目前处境堪忧，但PSA将始终属法国所有。阅读全文>>
2013-10-24 来源：凤凰网汽车|1 作者：Elynne

马自达中国业绩“翻身”遭遇两难处境

近日，马自达(中国)公布了马自达品牌车型2013年上半年在中国市场的销售业绩：6月单月销售11108辆，同比减少31.2%；上半年累计销售82531辆，同比减少20.6%。对于长安马自达面临的困境，汽车业知名分析师贾新光（微博)认为：“长安马自达销售乏力的主要原因在于，其产品相对单一，产品集中在紧凑型车领域。阅读全文>>
2013-07-22

中石油专家称我国油品升级速度并不慢

对于油品升级问题，中石油集团内部一位权威专家昨天在接受记者采访时表示，中国油品的升级速度并不慢，相比很多发展中国家来说油品质量更是领先。另一些业内人士则表示，在加快油品质量升级后，国内本已处在弱势地位的民营油企处境或更加尴尬。阅读全文>>
2013-02-08 来源：上海证券报 作者：陈其珏

何为导致三菱汽车在中国处境尴尬的短板

作为广州汽车集团新鲜出炉的外方合作伙伴，三菱汽车工业株式会社(以下简称三菱汽车)在中国消费者眼中似乎并不是个汽车界的“大角色”。“除了帕杰罗，我不知道三菱还有什么汽车。”——这是近乎所有接受记者采访的中国消费者对三菱汽车的评价。阅读全文>>
2012-12-18 来源：汽车观察 作者：张帆

经销商生存境况堪忧 车企压库带来恶果

时隔一年，经销商跑路事件再现。去年10月，广东南海一位经营有包括悦达起亚在内多家汽车品牌经销商的投资人，因负债过亿而神秘失踪引发了许多关注；今年10月跑路事件再次上演，代理三家东风合资公司4S店的苏州经销商李某，疑因资金链断裂卷款跑路。始终处于增长的中国车市，缘何经销商跑路事件却屡有发生，经销商为何如此脆弱，改善之道又在哪里？阅读全文>>
2012-11-16

阿斯顿-马丁或被出售 豪华品牌处境艰难

据国外媒体11日晚间报道，据一些知情人士透露，阿斯顿马丁的控股股东科威特Investment Dar公司正在为阿斯顿马丁寻找潜在的买家。阿斯顿马丁是英国的豪华运动汽车品牌，先后在11部007电影中出场。阅读全文>>
2012-11-12 来源：凤凰网汽车 作者：saga

菲亚特在欧洲损失翻倍 将重新调整计划

据德国媒体31晚间报道，如果没有克莱斯勒的支撑，菲亚特集团将跌入谷底。由于欧洲的经济危机和意大利的经济衰退，现今菲亚特处境艰难。当美国的子公司赚的盆钵满满时，意大利人的亏损却不断增加。阅读全文>>
2012-11-01 来源：凤凰网汽车 作者：刘芃

销量预测：美系德系报喜 日系处境尴尬

可以预见，2012年车市将呈现“几家欢乐几家愁”的局面：德系、美系品牌“报喜”；韩系品牌继续进步；日系品牌在中日关系的影响下，销量难免“尴尬”，更有甚者表示“对今年表现已经不抱希望”。阅读全文>>
2012-11-01

欧洲汽车业2020年前无法恢复危机前水平

综合外电报道，据近期一项研究报告称，欧洲汽车市场在2020年之前无法恢复到危机爆发前的水平。LMC Automotive称7月份西欧汽车市场1,100万辆的年化销售速率突出了汽车业的“绝望”处境。阅读全文>>
2012-08-28
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