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终于,中国人迎来了史上最温柔的油价上涨,每升涨了七分钱。但这七分钱,却不单单是某种货币的具体数值,它也代表着新的油价定价机制正式从幕后走向台前。阅读全文>>
2013-05-20 来源:凤凰网汽车 作者:王概
从根本上讲,出租车行业出现的问题不是因为政府的智慧不足,而是制度有重大缺陷,导致利益分配无法平衡造成的。出租车行业的改革不可能让所有人都满意,而头痛医头脚痛医脚的方式无法解决根本问题,目前出现的问题并非无药可医,但出租车行业的真正改革是政府割自己的肉,需要放权让市场调节,这需要很大勇气。阅读全文>>
2013-05-15 来源:凤凰网汽车 作者:关云山
保监会近日下发《关于加强反保险欺诈工作的指导意贝》,将严厉打击车险领域欺诈行为。《意见》指出,治理机会型欺诈以预防为主,健全体制机制,加强宣传教育;治理职业型欺诈以打击为主,集中惩治团伙欺诈和职业欺诈。阅读全文>>
2013-05-14 作者:卢晓平 孙忠
在过去的一周内,凤凰汽车继续选取5则重要的行业新闻进行回顾。日前,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨提高95元,调价执行时间为5月9日24时。此次成品油价格提高幅度,是根据5月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况确定的。有专家认为,在原油波动不大的情况下,油价的小幅调整也将成为常态。阅读全文>>
2013-05-12 来源:凤凰网汽车
国内成品油定价新机制实施以来油价的首次上涨如期而至——从今天起,国内汽、柴油价格(全国平均)每升分别上调7分钱和8分钱;北京92号汽油上调7分钱至7.56元/升,95号汽油上调8分钱至8.05元/升,京标0号柴油上调8分钱至7.51元/升。国际油价涨幅略高于每吨50元的调价红线,发改委按照机制小幅上调国内油价,汽、柴油价格每吨上调95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别上调7分钱和8分钱 阅读全文>>
2013-05-10 作者:祝剑禾 周宇
发改委昨天宣布,5月10日凌晨上调成品油零售价,汽柴油均涨95元/吨,折合升价90#汽油涨0.07元,0#柴油涨0.08元,是近10年以来成品油调价史上的最小幅度。2003年7月1日,发改委曾上调汽油出厂价格90元/吨,为历年来最小幅度。有机构分析指出,新机制下成品油调价周期缩短,这导致中下游商家无暇投机,表明定价机制改革的效果开始显现。阅读全文>>
2013-05-10 来源:上海证券报 作者:朱贤佳
今日,国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨提高95元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元,调价执行时间为5月9日24时。阅读全文>>
2013-05-09
一汽集团目前最缺乏的是内部良性发展机制的确立。一汽集团拥有最长的历史,但是一汽集团却很少有有效的技术、产品、品牌方面的积累。即使红旗品牌也更多的是一种政治符号,却欠缺鲜活的市场生机。一汽集团整体上市则是让一汽集团培育这种活力的主要途径之一。阅读全文>>
2013-05-09 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
(记者 关桂峰 李有超 郭宇靖)《北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制的听证方案》7日公布。从方案看,多项措施鼓励司机高峰时段出车,如适当提高高峰时段的低速等候费,出租车等候或车速低于12公里时,每5分钟加收2公里租价。阅读全文>>
2013-05-08 作者:关桂峰 李有超 郭宇靖
出租车现有收费标准也许即将成为历史,北京市发改委网站4月22日发布公告,拟于近期召开北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证会。对此,王丽梅指出,出租车行业不可能是暴利,因为出租车也是运输服务的一种形式,在整个运输业全世界就没有暴利的行业。阅读全文>>
2013-05-06 作者:王硕
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