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2012年7月12日,工业和信息化部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》),决定在汽车行业建立落后企业退出机制。梅松林表示,《通知》出台后或许会加快其他企业对这些‘零产量”企业的收购步伐,甚至有可能导致一些企业提前进行产能扩张计划。阅读全文>>
2012-07-27 作者:Sunny li
汽车生产资质将不再是无本万利的资源。也有业内人士认为,随着一些落后车企生产资质的注销,未来闲置整车资质“壳资源”的争夺战必将愈演愈烈,车企的扩张成本也将随之提高。阅读全文>>
2012-07-27
汽车行业...决定在汽车行业建立落后企业退出机制...以提高汽车企业核心竞争力...中国汽车工业协会相关人士在接受记者采访时表示...退出机制的推出...汽车行业有望获得良性互动...将打破长久以来汽车行业备受诟病的生产资质...我们国家的汽车行业呈现出小...中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖告诉记者...该退出机制在对落后企业的裁汰上...相关新闻相关问答汽车业建立退出机制...打破生产资质终身制车企退出机制建立......阅读全文>>
2012-07-27 来源:人民网
...决定在汽车行业建立落后企业退出机制...打破备受诟病的生产资质...乘用车销量少于千辆要被淘汰。工信部对车辆生产企业及产品提出四个方面的管理新规...其中最重要的是建立落后企业退出机制...摩托车生产企业...注销其《车辆生产企业及产品公告》...对于不能维持正常生产经营的企业...实行为期2年的特别公示管理(新建企业除外)...不受理有关企业的新产品申报...被特别公示的企业经考核符合准入条件的...未申请准入条件考核或考核...阅读全文>>
2012-07-27 来源:南方日报
汽车企业的“终身制”终于被打破。工信部日前发布了《关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》),决定在汽车行业内部建立汽车企业推出机制,这意味着汽车企业生产资质的终身制将画上句号。阅读全文>>
2012-07-26 来源:每日经济新闻 作者:刘卫琰
2012年7月12日,工业和信息化部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》),决定在汽车行业建立落后企业退出机制。该《通知》的发布和实施,旨在贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》,提高汽车企业核心竞争力,加快汽车产业转型升级,推动汽车产业由大变强。阅读全文>>
2012-07-25 作者:产业政策司
7月11日零时起,国内成品油价格迎来了新一轮下调,汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。这次降价是年内第三次下调,也是2008年12月实施现行成品油定价机制以来国内油价首现“三连跌”。有专家表示,此前涨多跌少的局面得到了缓解,有助进一步理顺国内成品油价格,且能够降低通胀压力,但是对于实现油价真正意义上的与国际油价接轨短期内难以实现。阅读全文>>
2012-07-13 来源:凤凰网汽车 作者:老潘
根据央视报道,发改委价格司副司长周望军在接受采访时表示,7月11日成品油调价窗口将开启,同时国内油价将再次下调。周望军表示,根据目前的成品油价格形成机制,只要满足22个工作日,降价幅度超过4%这两个条件,降价是肯定的。阅读全文>>
2012-07-11
7月10日,卓创资讯、金银岛、中宇资讯三家机构发布消息称,从两大石油公司获悉,发改委将于7月11日凌晨起下调国内汽柴油零售价,汽油降幅420元/吨,柴油降幅400元/吨,折合升价汽油下降0.32元/升,柴油下降0.34元/升。此次下调,创成品油定价机制改革以来的首个成品油价“三连跌”。阅读全文>>
2012-07-10 来源:凤凰网汽车
全球经济仍在风雨飘摇,大宗商品首要风向标——国际油价也以暴跌作回应。端午节前,纽约轻质原油期货(WTI)和布伦特原油期货分别跌破了每桶80美元和90美元的重要关口。在业内看来,这既意味着今年国内第三次成品油降价已呼之欲出,也预示着国内炼厂将重获正常利润率,同时更为成品油定价机制改革的推进创造了条件。阅读全文>>
2012-06-26
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