机制

中国自主品牌新机会城镇化发展成重点

凤凰汽车评论随着工信部《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》的出台，中国自主品牌的发展再度成为业界关注的重点。自2012年...阅读全文>>

2013-10-29 来源：凤凰网汽车|1 作者：关璐

新能源补贴启动“退坡机制” 补贴减少

9月16日，工信部等四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)，标志着新一轮新能源汽车推广计划...阅读全文>>

2013-10-24 来源：每日经济新闻网|0 作者：刘旭

工信部首次发48家车企“劝退”预警名单

继工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》)后，近日工信部又发布了首批公示企业名单。进入这一名单，意味着企业在...阅读全文>>

2013-10-24 来源：每日经济新闻网|0 作者：刘卫琰

近日举行的2013全球汽车论坛上，关于自主品牌发展艰难等观点被热议。记者走访发现，佛山作为拥有130万保有量的汽车消费市场，近年来自主品牌的销售和发展也呈现出举步维艰的现状。业内人士认为，当前，自主品牌发展正处于非常危险的时候，迫切需要建立长远的鼓励自主品牌发展的政策，建立完善扶持政策落实机制。否则，自主品牌不仅会在佛山成熟的汽车消费市场难以立足，未来在其它三四线市场，同样面临着巨大的生存危机。阅读全文>>

2013-10-22 来源：广州日报|0 作者：罗林

价格优势渐失自主品牌已跌出销量前十

2013-10-22 来源：广州日报|0 作者：罗林

调价金额每吨不足50元国内油价不调整

自9月29日国内成品油价格调整以来，国际市场油价高位震荡，按现行国内成品油价格机制测算，10月17日的前10个工作日平均价格与9月29日调价前10个工作日平均价格相比基本持平，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵阅读全文>>

2013-10-17 来源：国家发展改革委|0 作者：综合报道

发改委上调汽柴油价格每升平均涨7分

今日，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均提高0.07元，调价执行时间为9月13日24时。阅读全文>>

2013-09-13 来源：凤凰网汽车作者：综合报道

付于武：新能源汽车准入机制应该放开

一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道，并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。阅读全文>>

2013-09-07 来源：凤凰网汽车|1 作者：综合报道