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从1-9月乘用车累计市场份额比上年同期增长情况看,日系下降0.8个,德系上升明显,韩系、美系和法系略有提高;从1-9月轿车累计市场份额比上年同期增长情况看,德系上升明显,美系、韩系和法系略有提高,日系下降1.1个阅读全文>>
2012-10-18 来源:东方早报 作者:王懿炜
据德国媒体16日晚间报道,尽管全球经济情势仍不太乐观,但捷豹和路虎两个品牌在九月份仍保持着强劲的上升势头。与去年同期相比,德国市场今年头九个月的销售额下降了1.8个,但是英国市场却重新扬头。因此到九月底,路虎获得了骄人的成绩,在去年良好的业绩基础上仍获得了81%的增长。阅读全文>>
2012-10-17 来源:凤凰网汽车 作者:项洁琼
按照奔驰中国的官方说法,麦尔斯将于12月正式卸任奔驰中国销售公司总裁,并强调这是一个正常的、周期性的职位调整。从总业绩看,奔驰6年间在中国销量增长了10倍,市场份额增加了9个,麦尔斯应该是功德圆满,但这些成绩大多是2011年之前取得的。阅读全文>>
2012-10-15
据统计,9月,我国汽车产销别为166.09万辆和161.74万辆,比上月别增长10.6%和8.2%,生产比上年同期增长3.7%,销售比上年同期下降1.8%。1~9月汽车产销别为1413.12万辆和1409.23万辆,比上年同期别增长5%和3.4%,而增速比1~8月别下降0.2和0.7个,并低于上年同期增速水平。阅读全文>>
2012-10-14 作者:谌洁
据德国媒体报道,欧洲经济危机已经蔓延到德国的汽车制造业:德国汽车业销售量在九月份下跌约11个,尤其是电动汽车根本无人问津。阅读全文>>
2012-10-11 来源:凤凰网汽车 作者:刘芃
中国质量协会、全国用户委员会公布的2012年全国汽车用户满意度测评结果显示,与2011年相比,2012年我国汽车行业用户满意度指数提升了一个,自主品牌企业的售后服务水平和质量在不断提升。阅读全文>>
2012-10-11 作者:刘卫琰
昨日广州市指标办公布了9月中小客车增量指标的配置结果:共有8245个指标成功配置,配置率56%,与8月基本持平。不过,摇号普通车个人指标中签率比8月下降2.3个,仅为6.2%;竞价总收入约3582万元,比8月翻倍,但有601个竞价者(包括单位和个人)最终放弃指标。阅读全文>>
2012-10-02 来源:南方日报
汽车行业微增长时代,北京自主品牌汽车的市场份额逆市上扬。记者日前获悉,1至8月,北汽集团自主品牌乘用车同比增长204.6%,在国内自主品牌乘用车中的比重由2011年同期的0.4%提升至1.21%。与此同时,北汽福田也重夺国内商用车销量第一,市场份额同比提升了0.5个阅读全文>>
2012-09-23 作者:涂露芳
受宏观经济调控、交通、限购等因素的影响,今年上半年不仅车企的日子不好过,经销商更是苦不堪言。近日,中国汽车流通协会对部上市汽车经销商集团的半年财报出炉,相关资料显示,以庞大、中升、国机为首的七家上市集团,资产负债率平均上升1.97%,新车销售毛利率相比去年同期无一例外地出现下滑,平均降幅达10.54个阅读全文>>
2012-09-21 来源:凤凰网汽车 作者:王巍
今年8月,我国乘用车销售121.89万辆,环比增长8.81%,同比增长11.3%。中国汽车工业协会的数据显示,仅今年8月,乘用车自主品牌市场占有率较上月下降0.31个,比去年同期下降0.77个阅读全文>>
2012-09-18
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