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不正但竞争

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中国汽车流通协会副秘书长罗磊对南方日报记者表示,车贷的收紧目前主要还是影响一线中心城市的汽车消费。据一家主流车企有关负责人介绍,在商业银行收紧车贷之后,已通过公司旗下汽车金融公司跟上车贷业务需求。阅读全文>>
2013-06-27
相信文德恩 (大众汽车集团董事会主席)这两天一定正在为德国报纸上只刊登了默克尔(德国总理)在法兰克福车展上坐进宝马i3电动车却没有出现在大众电动车E-UP旁边的照片而纠结。阅读全文>>
2013-09-19 来源:中国经济时报网 |0
北京车展上汹涌的粉丝潮所给予的启示,同样是年轻,而在每个人的心目中却有不同的男神和女神,不再有大众情人的出现,而更多是针对某一类群体的特别定制,彼此的粉丝圈中不会有太多的交集。阅读全文>>
2014-05-06 来源:凤凰网汽车 作者:风之谷
据德国媒体报道,中国调整经济增长方式,由投资驱动型向消费驱动型转变,将创造一个潜力无限的巨大市场,令德国汽车界兴奋不已。不过在部分专家看来,未来巨大的中国市场,只是外资品牌的“猎场”,中国自主品牌车企很难分一杯羹。阅读全文>>
2013-08-17 来源:凤凰网汽车 作者:日风
2012年,车市增幅已经整体回落,步入微增长阶段,仍有望实现增长。2012年,产品引进、渠道扩张依然是各家车企的重头戏,增长迅速的车企如南北大众、通用等,都制订了更为激进的扩张计划。如何在竞争中回归有序,提供给消费者满意的产品和服务,实现车市的可持续发展,将是所有车企共同面临的课题。阅读全文>>
2013-01-04 作者:马连华
广州近期也加入限牌城市的行列,预计未来将有更多城市推出类似政策。这将给包括进口品牌、自主品牌在内的各种乘用车销量带来冲击。在经济低迷导致需求不济、日系车份额下滑等多个因素综合影响下,汽车产业竞争格局正悄然生变。业内专家指出,在政府采购、核心技术突破以及汽车消费刺激政策重启预期等因素作用下,自主品牌汽车的转机正在临近。未来几年,产业格局变化的发酵为自主品牌扭转颓势提供了良机,国内汽车需摒弃“卖车赚钱”思维,加快自主技术创新、品牌培养力度,在变化中抢滩市场份额。阅读全文>>
2012-10-10 来源:中国证券报 作者:常仙鹤
国内新能源汽车市场出现井喷式增长,直接结果是导致国内众多电池企业紧锣密鼓地扩大产能,从目前的情况来看,动力电池也许会与传统汽车一样...阅读全文>>
2015-10-19 来源:证券日报|0 作者:龚梦泽
凤凰汽车讯 据路透社报道,雷诺日产联盟首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)表示雷诺日产将通过协同效应节省开支,并在不扩大现有联...阅读全文>>
2015-06-05 来源:凤凰网汽车|1 作者:Elynne
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2013-09-19 来源:中国经济时报网 |0
这几天,最重磅的瓜莫过于吴亦凡的事情了。都美竹在微博爆料称,吴亦凡通过各种方式和多名年轻女性发生不正...阅读全文>>
2021-07-26 来源:火星说车
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