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郎永强:闯黄灯争议条款理论上不该成立
如果仅在原有老旧
交通
设施的基础上,单方面提升
法
规的严厉程度,是不可能从根本上解决目前中国的
交通
问题的,只有在交规变严的同时
交通
设施也同时升级,才能真正实现中国
交通
状况的大提升。
阅读全文>>
2013-01-06
来源:凤凰网汽车
作者:郎永强
中国式过马路是国人的陋习or
法
规漏洞?
将公民
交通
安全违
法
记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩来指望遏制“中国式过马路”,同样也可能面临着可操作性差的困惑和尴尬。城市居民出门不一定带上身份证或者工作证等有效证件,违章时难以对其进行有效记录。而城市化大环境下的城乡人口大量流动,一些农民进城只是揽些临时活路。因此,在实际操作中,
交通
安全违
法
记录可能难以与个人信用、保险、职业准入及时紧密挂钩并产生根本影响。
阅读全文>>
2012-12-11
来源:凤凰网汽车
作者:桃然之父
孙晓红:马路不是竞技场 让一步又何妨?
法
律与行为的关系,跟鸡与蛋的关系差不多,行为要靠
法
律来归范,
法
律因为要规范人们的行为才诞生。也有说
法
是乱世用重典,当此汽车呈天文数字态势进入社会之时,当此人们的思想和意识还没能跟上汽车发展的脚步之时,制定严密的
法
律乃当务之急。当人们的思想没能跟上时,只能用
法
律来规范;而对于那些有着更高认识的人士,不妨宽以待人,严以律己,让一步,不抢那几秒,没准就挽救了一个鲜活的生命。不妨做一个高素质的强者,让着弱者,而不是睚眦必较地争个你高我低。
阅读全文>>
2012-12-10
来源:凤凰网汽车
作者:孙晓红
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