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2020年伊始,我并不开心,因为作为一名90后,我已经快30了! 这几年,关于90后的“悲剧”并不少...阅读全文>>
2020-01-15 来源:言车社
转眼之间2019已进入了最后一个月,回望2019年,汽车圈发生了不少大大小小的事件,有趣闻、有悲剧、有新政策、有新车型......从今天开始,小哥会陆陆续续盘点一些2019年的“车圈大事件”和车型汇总,这些你一定不能错过~ 今天咱们先聊一聊国六排放标准实施之后,平行进口车将会何去何从。阅读全文>>
2019-12-09 来源:老司机出品
  北京时间11月21日早间消息,据外媒报道,在美国本周三举行的自动驾驶汽车听证会上,一些参议员对特斯拉和Uber公司进行了猛烈的批评。   该委员会主席、密西西比州共和党参议员罗杰·威克(Roger Wicker)在其开场声明中再次提到了Uber自动驾驶测试车所卷入的致死事故。   他说到:“伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)女士在过马路的时候,不幸被一辆Uber测试车夺取了生命。记录显示,在撞击发生5.6秒以前,车辆已经探测到了赫茨伯格女士,但是车辆却没有采取刹车。制造商需要从这起事故中得到教训,并且避免类似的悲剧再次发生,这个工作非常迫切。”   当前,共有超过80家企业正在美国的公开道路上对自动驾驶车辆进行测试,但其中只有16家提供了国家运输安全委员会(NTSB)推荐并被国家公路交通安全管理局(NHTSA)视为是自愿的自我评估。   在今天的听证会上,NTSB和NHTSA的负责人也面临了来自参议员的提问。这些参议员一方面对自动驾驶感到兴奋,但是另一方面,他们也对司机和行人的安全产生了担忧。   如今,NTSB呼吁NHTSA对那些想要在美国道路上测试、营销和部署半自动或全自动汽车的企业施加一些条件。   NTSB主席罗伯特·萨姆瓦特(Robert Sumwalt)表示:“当前所有的东西都没有我们此前认为的那样好。”NTSB负责对自动驾驶车辆卷入的事故进行调查,但是他们并没有权力发起车辆召回。   在本周三进行的听证会上,最有戏剧性的瞬间来自于马萨诸塞州民主党参议员埃德·马基(Ed Markey),他询问NHTSA正在采取哪些手段迫使特斯拉公司停止Autopilot被“欺骗“。   NHTSA有权利要求车企发起车辆召回,但是在涉及特斯拉半自动驾驶系统方面,他们并未这样做。   参议员马基解释称:”特斯拉车主们找到了很多欺骗Autopilot系统的方法,让系统相信他们正在留意路面情况,而真实情况是,驾驶员其实正在方向盘后睡觉。令人担忧的是,你甚至可以在YouTube上学习这些欺骗系统的方法。“   欺骗Autopilot系统的方法非常简单,例如,驾驶员可以将一瓶水或是一个桔子贴在方向盘上,给方向盘表面增加重量。这个简单的方法就可以让Autopilot相信司机正在紧握方向盘,于是车辆可以启动半自动驾驶模式,此时司机可以睡觉,甚至是爬向后座。   特斯拉警告车主,在使用Autopilot的过程中,驾驶员依然需要时刻警惕路面情况。然而,由于系统可以轻松被欺骗,马基称:“这一点都不安全!有人会失去生命的!“   在听证会上,马基不断向NHTSA代理主席詹姆斯·欧文斯(James Owens)施加压力,要求后者提供详细信息,说明该机构将如何要求特斯拉解决这个问题。欧文斯表示:“车主滥用车辆,并且做出不安全行为,这是一件不幸的事情。“他还保证将与特斯拉对此事件展开后续工作。   参议员马基厉声对他说:“我会建议你立刻去做。特斯拉应该关闭Autopilot功能,直到他们找到问题所在,并且解决了问题。直到他们能保证向消费者保证,车辆不会在道路和人行道上出现事故。“   这位参议员还透露,他已经于本周给埃隆·马斯克(Elon Musk)的电动汽车企业致信,敦促该公司解决这一问题。在这位参议员看来,这是自动驾驶的“设计缺陷“,如今这封信已经进入了委员会的记录中,NHTSA也面临着提供回答的压力。特斯拉没有立刻对置评请求做出回应。   参议员汤姆·尤德尔(Tom Udall)表示,在制定和明确自动驾驶监管规则方面,NHTSA的行动过于迟缓,他还提出警告称,这种局面有可能会出现致命的后果。   他说到:“虽然我很欣赏自动驾驶车辆的潜力,但是我依然对它感到担忧,它正在用活生生的人当做测试假人。自我认证的方式在波音737 MAX 8机型上并未起到效果,而如今波音公司正在为此付出代价。在寻找发展自动驾驶汽车的方法时,我们应该记住波音的教训。公众不希望安全监管机构和这个行业一样陷入疯狂。行业内的企业也应该欢迎强有力的安全监管,并将其视为最好的长期利益。”   NHTSA代理主席欧文斯对委员会表示,他们正在倡导围绕自动驾驶功能进行标准化命名工作,这样驾驶员和乘客就不会对自动驾驶功能的工作方式产生困惑。但是总体来看,欧文斯表示NHTSA还没有做好监管准备。   他说到:“如果我们过快地建立标准,我们就有可能会阻碍创新。因此我们想要退后,让创新继续下去,让竞争继续下去。“   他还表示,真正的自动驾驶汽车还需要“许多年才能出现“。尽管NHTSA尚未进行过官方的预测,但是他说到:“我们的研究,以及行业告诉我们的东西都显示,开发全自动驾驶汽车是一件非常复杂的工作。比几年前我们预计的要困难得多。技术一直在发展和进步,但是一两年内,全自动驾驶汽车不会到来。“阅读全文>>
2019-11-21 来源:EV世纪
文/Kris 根据人民法院官网近日发布的公告,因青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国...阅读全文>>
2019-11-20 来源:汽车维基
婚姻就像一座围城,城里面的人想出来,城外面的人想进去。婚姻如此,跨国车企间的合纵连横亦如此。 近日...阅读全文>>
2019-11-04 来源:汽车头条
近年来,随着汽车数量的增多,车祸的发生也变得愈发频繁。不可否认,有小部分意外的发生是因为无可避免,但...阅读全文>>
2019-10-28 来源:功夫AUTO
治超,治超,从来都不是新鲜热点,但总被推上风口浪尖。每当话题热度又起,可能意味着,又有令人悚然的悲剧阅读全文>>
2019-10-25 来源:车行易·有车
最近这段时间,因为交通事故登上热点新闻的事件着实有点多。前不久才发生玛莎拉蒂车主醉驾追尾宝马导致两人...阅读全文>>
2019-10-08 来源:车镜
车刚刚出来的时候,方向盘都是直立的。而车子也是颠簸不堪,随着各大汽车行业的不断发展方向盘改成了弯曲...阅读全文>>
2019-10-08 来源:车经社
虽说车市整体下行,但是8月份销量一公布,却有人哭也有人笑。就拿日系车来说,本田8月份总销量为1241...阅读全文>>
2019-09-09 来源:车动态
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