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2013年6月6日,首届中国汽车市场发展高峰论坛在中国重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。在本届论坛上,NBA中国商业事务高级副总裁杨东为做了主旨演讲。阅读全文>>
2013-06-06 来源:凤凰网汽车
2013年6月6日,首届中国汽车市场发展高峰论坛在中国重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。在本届论坛上,成都商报编委兼经委办副总经理何小梅做了主旨演讲。阅读全文>>
2013-06-06 来源:凤凰网汽车
真假难辨的消息,时间是检验的最好武器。近日,一则消息传得沸沸扬扬:“6月1日起,国家将对售价170万元以上的顶级豪车,加征20%奢侈消费税”。随着6月1日的到来,这则消息被证实为假的。阅读全文>>
2013-06-05 来源:钱江晚报
仅仅注重加征奢侈税之类的税收种是不够的。税收调节,应该加减并用。加征汽车奢侈消费税的同时,应该降低普通价位2.0L以下小排量汽车的车辆购置税和车船使用税,降低含在燃油价格中的使中国油价比美国油价高的那些过多而复杂的税种。阅读全文>>
2013-06-04 来源:凤凰网汽车 作者:丹东晓程
这段时间,关于豪华车要征收奢侈消费税的事情传的沸沸扬扬。在各种说法中,净价170万元(未算增值税的情况下)以上的车型会被特殊照顾。也就是说除了增收17%的消费税和各种正常税费之外还要征收20%的奢侈消费税。阅读全文>>
2013-05-28 来源:凤凰网汽车 作者:王概
“对扣除增值税后价格在170万以上的豪华车,暂定征收20%的奢侈消费税”。中国汽车工业协会一位不愿意透露姓名的人士称,这一政策财政部正在制订之中,最后也会征集民意。阅读全文>>
2013-05-22
“6月1日起,国家将对售价170万元以上的顶级豪车,加征20%奢侈消费税”,近日,这则消息在网上流传。尽管和增税传闻没有直接关系,但有业内人士分析,受此影响,未来会有更多顶级豪车牌主动降低价格门槛。毕竟中国旺盛的消费需求始终是吸引超豪车牌不断变化市场策略的推动力。阅读全文>>
2013-05-22
当前,豪华车市场整体增速明显放缓,不过各牌的销量增速出现分化,部分超豪华牌依然保持着稳定较快的增速,并对中国市场寄予了较高销售预期。而由于超豪华车特殊的目标客户群的快速增长,以及奢侈价格弹性不大的特征,业内预计超豪华车市场依然具有良好的增长潜质。阅读全文>>
2013-05-21 作者:张怡
南都记者采访行业人士、车企人士获悉,对高价豪华车征收奢侈消费税已成定局,至于何时征收、具体税率仍未明。”该经销商更是预测,征税会引发短期的抢购,但  中长期来看,对于宝马、奔驰、奥迪等主流豪华牌的销售影响不大。阅读全文>>
2013-05-20 作者:雷敏
中央“八项规定”发生的积极作用,恐怕不只体现在豪车、奢侈、高档餐饮等市场发生了快速萎缩,还将逐步体现在与公款消费沾边的其他市场和其他领域。让我们拭目以待吧,看看还有多少行业依靠公款消费繁荣。阅读全文>>
2013-05-15
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