【李骏做客凤凰网汽车_李骏做客凤凰网汽车相关资讯】第5页_凤凰网汽车

凤凰网汽车访谈 “时而天堂，时而地狱。”这是爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在做客第十四季《赵福全研究院...阅读全文>>

2019-12-30 来源：凤凰网汽车|1

凤凰网汽车讯核心技术缺失之痛曾经困扰几代汽车人。回顾过去的30年，中国自主品牌有质的飞跃，拥有近半市场份额。但提到未来，提到超车，...阅读全文>>

2018-05-20 来源：凤凰网汽车|0 作者：综合报道

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欧阳明高做客凤凰网汽车赵福全对话欧阳明高

[汽车之家行业] 近年来，智能网联汽车产业进入发展快车道，政策法规环境持续完善，技术加速迭代，产业...阅读全文>>

2022-08-01 来源：汽车之家

自动驾驶汽车就是一个“熵”系统，其走向成熟必须有效实现“熵减”。阅读全文>>

2020-12-25 来源：凤凰网汽车|1

软件本身是由产品需求决定的，因此从事物的本质来看，并非“软件定义汽车”，而是“汽车定义软件”。阅读全文>>

2020-12-24 来源：凤凰网汽车|1

对于吉利在智能互联领域的战略发展，百度并不是它唯一的合作伙伴，但与百度的携手将是吉利构建智慧出行生态...阅读全文>>

2019-07-04 来源：汽车商报

2023年成都车展当日，奇瑞汽车营销公司总经理助理姜超先生做客网上车市展台。在谈到探...阅读全文>>

2023-08-30 来源：网上车市

2023年成都车展，哪吒汽车助理总裁兼智能研究院院长俞松耀先生做客网上车市展台。 “眉毛”...阅读全文>>

2023-09-04 来源：网上车市

2023年成都车展，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理黄文辉先生做客智电出...阅读全文>>

2023-09-06 来源：网上车市

李亚：大家好！我这里有一个PPT是同事帮我准备的，上面说的是600亿的广告费用，2100万辆汽车的销量，每辆车的广告费用接近3000元，每条销售...阅读全文>>

2014-06-05 来源：凤凰网汽车

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