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缓解交通

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元旦前夕,江苏省淮安市中小学生迎来了一份特别的新年礼物——150辆宇通校车。这批校车的投运,将大大缓解当地5万多名农村学生上下学的交通压力,为孩子们带来安全便捷的校车服务。阅读全文>>
2012-12-31 来源:凤凰网汽车 作者:综合
昨日,在小客车指标调控工作情况通报会上,李晓松明确,小客车指标调控工作虽取得一定效果,但在当前全市机动车总量基数大的情况下,中心城区交通拥堵仍有加剧趋势,缓解交通拥堵形势严峻,所以在一段时期内还需要继续实施小客车指标调控。阅读全文>>
2012-12-14 作者:汤旸
《财经国家周刊》经多方了解证实,北京市公安交通管理局局长宋建国因涉嫌违纪,正在接受纪检部门的调查。为缓解北京市的交通拥堵问题,2010年12月23日,北京正式实施《北京市小客车数量调控暂行规定》。阅读全文>>
2012-12-06 作者:刘亮
日前媒体报道,在10月15日北京市交通委发布的《关于2012年9月“畅通北京绿色出行月”缓解交通拥堵工作情况的报告》中提出了进一步缓解北京交通拥堵的综合措施,其中有“推进弹性工作制和错时上下班工作方案”,社会公众比较认可,而对有可能“将在特定时段、特定区域实行机动车单双号限行措施”存在比较大的分歧。笔者就实施分时段、分区域实行单双号限行措施与缓解城市交通拥堵问题,提几点个人看法。阅读全文>>
2012-10-19 来源:凤凰网汽车 作者:罗磊
近日北京市交通委发布了2012年9月份北京市道路交通拥堵状况报告,作为缓解拥堵的应对措施之一,就是研究分时分区单双号限行的可行性。此外还包括弹性上下班、错时上下班等等。阅读全文>>
2012-10-16 来源:凤凰网汽车 作者:张欣
自广州7月起机动车限牌后,杭州要限牌的消息一直不绝于耳,坊间甚至都已经列出了限牌的时间表。早前的说法是今年10月或明年的1月,而现在又有了新的时间表,且言之凿凿——昨天,网传杭州限牌的时间是在地铁正式运营后,发帖者说这是“可靠消息”,并劝大家要囤车牌就赶紧下手。阅读全文>>
2012-09-23 作者:徐建国
近日,北京市刚刚发布的《“十二五”时期交通发展建设规划》提出:将“综合利用经济、法律、科技和必要的行政手段,强化交通需求管理,抑制机动车的过快增长和过度使用,努力缓解中心城交通拥堵。有关人士建议,征收拥堵费的对象应该为私人小轿车和公车,免征对象则为公交车、军车和公共设施作业车辆,这样可以控制私车和公车的使用。阅读全文>>
2012-08-23 作者:马连华
继去年调查打车状况后,今年由社科文献出版社和中国社会科学院马克思主义研究院经济与社会建设研究室联合发布的公共服务蓝皮书再度关注打车...阅读全文>>
2013-12-18 来源:新京报|0 作者:许路阳
交通需求增长与交通资源发展不一致的社会中,汽车 “限行”、“限牌”等一系列手段已经潜移默化地改变着每个人的生活。在同济大学交通运输工程学院交通工程系主任杨晓光看来,交通拥堵的原因并不单纯在于机动车数量的增长,交通需求的增加才是导致拥堵的原因。阅读全文>>
2013-02-17 作者:杨海艳
为什么会出现“打车难”?宏观而言,出租车的供给无法满足需求。拿北京来说,常住人口年年上涨,而出租车数量一直维持在6.7万辆上下,总体上供不应求,不出现“打车难”才怪。阅读全文>>
2012-12-24 来源:人民日报 作者:李拯
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