特来电
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5月20日，据特锐德官方宣布，其控股子公司特来电特来电新能源有限公司（简称“特来电”）与华为技术有限公司（简称“华为”）在深圳坂田华为总部正式签订全面合作协议。双方合作将通过资源共享，充分发挥各自在网阅读全文>>
2020-05-22
来源：EV世纪
2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利”。对于已经经历了“野蛮生长”和“淘汰洗牌”的充电桩行业，这一“开始盈利”俨然一剂强心剂，资本开始回温，2017年开始被亏损抑制增速的市场正在重新复苏。阅读全文>>
2020-01-20
来源：第一电动汽车网
纯电车主最担心的充电问题也得到改善。威马汽车·即客行携手国家电网、特来电、星星充电等12家主流运营商，接入超20万根公共充电桩，覆盖全国约43%的公共充电桩，解决用户充电难。阅读全文>>
2020-01-19
来源：第一电动汽车网
“未来的充电运营商恐怕不会超过10家，可能随着时间的推移，最后真正行业运营商就是三到五家。” 全国第一大充电运营商特来电董事长于德翔，对于未来的充电运营格局做出如此预测。阅读全文>>
2020-01-17
来源：第一电动汽车网
整个新能源汽车的行业已经进入红海之中，尤其是特斯拉在中国建设工厂，宝马、奔驰、大众等等这些国际巨头开始大规模战略步入新能源汽车产业。在这种大背景下，新能源汽车加新能源才能够实现大浪淘沙，甚至大浪淘金。阅读全文>>
2019-12-27
来源：第一电动汽车网
第三方势力主导充电桩市场。中国充电桩保有量前三强为特来电、星星充电、国网公司；截至今年8月，三家企业充电设施保有量分别是135937个、94402个、87846个。阅读全文>>
2019-12-04
来源：第一电动汽车网