保时捷中国客户关系管理副总裁
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随着保时捷全新中型SUV-Macan正式在华上市，该品牌在中国又多了一位新成员。此次上市的三款车型均搭载的汽油引擎，当被问及何时能够为中国消费者带来保时捷柴油产品时，保时捷中国副总裁及首席运营官柯实迈（Michael Kirsch）先生向网通社表示：“目前中国的柴油油品问题是制约保时捷引入柴油车的重要原因，但是我们一定会时刻关注市场的发展动态，只要时机合适的话我们肯定会考虑做出引入
柴油版车型的决定。”随着未来更多车型的引入，保时捷也在继续拓展渠道网络，我们在查阅保时捷经销商建设规划时了解到，到2015年
底保时捷在华经销商将增加到100家以上。阅读全文>>
2014-07-03
来源：网通社
随着保时捷全新中型SUV-Macan正式在华上市，该品牌在中国又多了一位新成员。此次上市的三款车型均搭载的汽油引擎，当被问及何时能够为中国消费者带来保时捷柴油产品时，保时捷中国副总裁及首席运营官柯实迈（Michael Kirsch）先生向网通社表示：“目前中国的柴油油品问题是制约保时捷引入柴油车的重要原因，但是我们一定会时刻关注市场的发展动态，只要时机合适的话我们肯定会考虑做出引入
柴油版车型的决定。”随着未来更多车型的引入，保时捷也在继续拓展渠道网络，我们在查阅保时捷经销商建设规划时了解到，到2015年
底保时捷在华经销商将增加到100家以上。阅读全文>>
2014-07-03
来源：网通社
随着保时捷全新中型SUV-Macan正式在华上市，该品牌在中国又多了一位新成员。此次上市的三款车型均搭载的汽油引擎，当被问及何时能够为中国消费者带来保时捷柴油产品时，保时捷中国副总裁及首席运营官柯实迈（Michael Kirsch）先生向网通社表示：“目前中国的柴油油品问题是制约保时捷引入柴油车的重要原因，但是我们一定会时刻关注市场的发展动态，只要时机合适的话我们肯定会考虑做出引入
柴油版车型的决定。”随着未来更多车型的引入，保时捷也在继续拓展渠道网络，我们在查阅保时捷经销商建设规划时了解到，到2015年
底保时捷在华经销商将增加到100家以上。阅读全文>>
2014-07-03
来源：网通社
