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2017年进口市场需求弱势复苏
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2017年进口市场需求弱势复苏
2017年进口市场需求弱势复苏
相关资讯
神龙
复苏
,后劲儿如何?
下一步,是向死而生,还是向生而死?
阅读全文>>
2022-05-19
来源:凤凰网汽车|1
凭什么你全责我赔钱?!电动车“
弱势
”就有理了?
对大部分骑电动车的人来说,法律法规是不存在的东西...闯红灯、逆行、酒驾这些违法行为中都能看到电动车的身影。
阅读全文>>
2017-01-18
来源:汽车洋葱圈|0
三包政策或出台 消费者
弱势
地位将改善
中国质量协会、全国用户委员会近日公布的《2012
年
上半
年
中国汽车产品与服务质量投诉分析报告》显示,由于车市销量走低,二手翻新车当新车卖、节能补贴兑现不到位、配件以次充好、只换不修收费高等汽车欺诈销售问题在上半
年
明显增多,不诚信行为屡见不鲜;汽车用户在售后
市场
消费时更加敏感和谨慎,用户维权的
需求
也更强烈。
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2012-08-21
作者:黄裕
弱势
品牌经销商生存艰难 退网风险隐现
随着车市整体增速放缓,竞争日渐激烈,京城经销商呈现出强弱分化的格局。
弱势
品牌经销商不仅销量、
市场
份额逐渐缩水,盈利能力也出现了危机
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2013-02-19
来源:北京商报
作者:蓝朝晖 钱瑜 王万利
刘明:
2017
年
车市增长大概会在8%左右
2月18日,
2017
中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖盛典在在北京昆仑饭店正式举行。本场论坛由贸促会汽车行业分会指导,包括凤凰汽车在内的各大门户网站等120家全国主流媒体,就中国汽车当前热点话题以及
2017
中国及全球汽车
市场
风云变幻进行探讨。以下是国家信息中心资源开发部汽车产业信息处处长刘明的演讲。
阅读全文>>
2017-02-18
来源:凤凰网汽车|0
作者:综合报道
文章标签:
2017年
刘明
车市增长
现代下调产量目标 韩国前两月汽车产量创新低
据韩国汽车制造商协会(Korea Automobile Manufacturers Association)称,
2017
年
的前两个月,因新兴
市场
需求
疲软,韩国汽车产量创7
年
来新低。韩国汽车产量下跌主要归咎于现代汽车公司削减其产量。
阅读全文>>
2017-03-16
来源:盖世汽车|0
文章标签:
韩国前两月汽车产量创新低
韩国新车产量创新低
韩国现代下调产量目标
创新出行服务,看力帆十
年
新能源发展
在经历了“
2017
政策利好
年
”后,中国新能源汽车
市场
需求
呈螺旋式上升,一
年
一个大台阶,2016
年
50万辆、
2017
年
80万辆、2018
年
预计将超100万...
阅读全文>>
2018-05-23
来源:爱车人之家
动力差且未配备ESP的国产SUV卖12万,为何能月销近万辆
对于国产车来说,基本上都是...
阅读全文>>
2018-12-13
来源:白希文
斯巴鲁将提前增加产能 应对
需求
增加
凤凰汽车讯 据国外媒体报道,斯巴鲁公司将提前增加在美国工厂的新车产量,以满足
市场
对斯巴鲁车型的
需求
。虽然美国
市场
的竞争愈发激烈,但...
阅读全文>>
2015-05-13
来源:凤凰网汽车|1
作者:Joe
文章标签:
市场需求增加
提高产能
斯巴鲁
弱势
品牌经销商谋变求生 另觅途径生存
随着车市整体增速放缓,竞争日渐激烈,京城经销商呈现出强弱分化的格局。记者调查后发现,虽然京城车市经销商强弱分化愈发明显,但
弱势
经销商为了维持生计却新招频出。
阅读全文>>
2013-02-19
作者:蓝朝晖 钱瑜 王万利
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