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广汽菲亚特负责人此前在接受媒体采访时表示:“克莱斯勒轿车将与菲亚特轿车平台合并,利用广汽菲亚特目前已有的网点布局进行销售。”近日网通社获得一组克莱斯勒新款300C谍照图,新车将在年内正式上市销售,未来有望在国内实现本地化生产。阅读全文>>
2015-04-10 来源:网通社 作者:陈旭明
随着三四级城市的消费能力不断提升,豪华品牌全面展开区域市场渠道建设,提高城市覆盖度。在去年开始奔驰明显加快了三四线城市建网速度,2014年奔驰在华新增106个网点,覆盖53个新城市,使奔驰经销商网络覆盖度超过了200个城市,也使奔驰在中国的网点数量达到447家。北京奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏先生对网通社表示:“以往,作为一个高端汽车品牌,三四五线城市可能并不是我们的重点,但是未来市场增量很有可能来自于这些新兴市场”。阅读全文>>
2015-02-09 来源:网通社 作者:徐翀
“同样的位置,完全两样了。”昨天在底特律北美车展广汽展台上,一个在北美拥有20多个汽车销售点的经销商老板被传祺巨大的变化震惊了。20...阅读全文>>
2015-01-15 来源:凤凰网汽车 作者:张红
网通社从东风标致官方了解到,今年上半年“标致大道”品牌形象推广店将在北京建成,其将成为全球第二家标致品牌体验店。此外,东风标致副总经理文南先生在接受采访时表示:“2015年东风标致4S店数量将超过530家。”该品牌将依托网点“下沉”,加速拓展三到六线城市销售渠道。阅读全文>>
2015-01-10 来源:网通社 作者:孙琦
广汽菲亚特汽车有限公司成立四年以来销量持续攀升,今年销售目标更是达到8万辆。随着销量的不断增长,完善的销售络将为销量增长提供保障。菲亚特下一步将继续拓展在华业务,首当其冲就是筹建更多的销售点。对此广汽菲亚特副总经理李进先生在接受媒体采访时示:“2014年底我们将达到220家经销商、210个二级网点,共计430个销售服务网点。2015年目标开拓20家经销商、110个二级网点,截止2015年底将达到240家经销商320个二级网点,全国共计达到560个销售服务网点。”阅读全文>>
2014-12-17 来源:网通社 作者:王军
东风在今年三月以8亿欧元入股PSA集团并成为第一大股东后,双方之间的合作已进入至更深的层次。在国产车型销售的基础上,神龙还将进一步整合PSA集团(除DS品牌)在华的销售权。近日,网通社从神龙公司官方获悉:神龙公司与标致雪铁龙集团正式签订总经销(中国)标致及雪铁龙进口车合作协议。根据协议,从2015年1月1日起,神龙公司将成为标致品牌和雪铁龙品牌乘用车在中国的独家进口总经销商。在渠道整合后,标致4008、雪铁龙C4Aircross等四款车型将在更多东风标致与东风雪铁龙网点销售,而神龙公司也将对上述车型拥有定价权、产品选择权等。阅读全文>>
2014-11-03 来源:网通社 作者:虞宁
此前菲亚特投产的第三款车型致悦运动版正式上市,其也为该品牌实现今年10万辆的目标注入了新的力量。同时销售渠道作为对于销量的又一主要影响因素,网通社从广汽菲亚特官方了解到,其计划今年底将增至220家经销商,并拥有430个销售服务网点。另外广汽菲亚特副总经理徐育林对于明年经销商网点的建设介绍到:我们将实现经销商网络的下沉工作,并到2015年,我们的经销商数量将增至400家。同时在近两年内,菲亚特还将推出包括500X和新款500在内的三款新车型。阅读全文>>
2014-06-04 来源:网通社 作者:陆宏伟
随着福汽集团新龙马汽车旗下首款自主小型车启腾M70正式上市,首批4S店陆续开张,启腾销售络全面铺开。福汽启腾趁热打铁,公司相关人士日前向网通社透露,预计后年将发展到250家一级网点,并将推出MPV、SUV等新产品,最终形成全系列乘用车格局。阅读全文>>
2014-04-18 来源:网通社 作者:王灿彬
主要原因是现在市场需求过于旺盛,特别是在欧洲,现在所有能够产出的车辆已经全部售完,需要排队,平均排队时间是9个月。目前受到产能的制约,能够分配到中国市场的量非常有限,而且没有办法得到更多的量,所以我们需要把上市时间适当推后。我们目前选了全国7家5S经销商来进行BMW i3和i8的销售,未来随着市场需求和供应量的进一步上升还会有更多经销商加入,当然5S经销商是一个前提条件。在模式上,销售、租赁、零售金融贷款支持,这些模式都是有可能的。 之诺的第一款车型完全通过租赁的形式,因为它是市场上第一个合资自主品牌的高档电动车产品,有很多东西需要学习、掌握和了解,我们通过租赁方式能够更好地掌握使用者的反馈,当然租赁的用户也可以得到全部维护服务,没有任何问题。之诺车型不会在宝马经销商网点进行销售,因为它是一个全新合资自主品牌,不属于宝马品牌,它会在独立的店面进行销售。 现在对于我们来说,最大的挑战就是充电基础设施的问题。我们在之前进行的全球范围的MINI E和BMW ActiveE实路测试也表明,绝大多数使用者需要在家庭或者办公场所充电来满足日常使用,而且社会上的充电设施越完备,大家购买的愿望才会更强,所以我们非常欢迎更多的竞争对手参与到这个领域,只有大家充分参与,才能促进基础设施的改善,最终促进这个领域的发展。我们现在有专门团队负责和各个物业业主进行协商,来保证未来用户可以在物业安装充电桩。我们还有专门团队和不同城市的政府部门进行沟通,促进公共充电桩的建设。这些都是我们以前没有想过的,我们作为汽车制造商要承担这样的功能,现在我们在积极地做,我们也很乐意这样做,来促进中国电动车市场向着全球第一大电动车市场的方向发展。阅读全文>>
2014-01-07 来源:网通社 作者:金超
我们是在前几个星期刚刚举行了第400家经销商网点的开业,我们要通过经销商倾听客户的声音。在一、二线的城市中,我们要更加注重售后,在销售的渠道上,我们进一步下沉,在2013年开业的经销商网点中,有30%-40%都是在四、五线城市,宝马都是第一家进入的豪华车品牌。可见宝马的前瞻性。阅读全文>>
2013-11-21 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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