据雷诺-日产联盟此前公布的信息称,旗下
电动车累计销量已突破20万辆,在全球市场中占比达到近60%,其中日产聆风成为首要功臣,累计销量已经接近15万辆。尽管如此,日产并没有放弃对于聆风所采用电池组的改进工作,以谋求更高的续航里程,截止到目前,此项改进工作有了新的成果。雷诺-日产联盟CEO卡洛斯·戈恩近日表示:得益于电池技术的新突破,下一代聆风搭载
全新电池之后,续航里程最高可超过400km。网通社从海外媒体leftlanenews了解到:日产
全新电池组将不只是在下一代聆风上搭载,在英菲尼迪
品牌也将推出一款
纯电动三厢
车,不过该
车基于聆风
打造,两
车将采用同一电池。届时,英菲尼迪
纯电动车续航里程将远远超过宝马i3目前的160km。
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