过去几年,特斯拉在
高性能电动汽车市场一枝独秀,不仅没有直接竞品,反而不断挤压传统豪华品牌汽车
的市场空间。之所以这样,是因为传统豪华品牌还没有推出相应
的电动
车型,但随着奔驰EQC和奥迪e-tron相继上市,这个局面开始逐渐改变。眼下,挑战特斯拉
的阵营又增加了新
的一员。 12月2日,
沃尔沃旗下全新
高性能电动汽车品牌Polestar(极星)宣布,该公司首款纯电动
车型Polestar 2模具测试原型车开始在浙江路桥工厂投产,Polestar 2是特斯拉Model 3
的直接竞品。 按照Polestar
的计划,Polestar将于2020年上半年交付给客户。另外,Polestar成都生产基地也开始量产该公司另外一款混动
车型——Polestar 1。成都生产基地
的一条测试跑道也开始投入使用,这将有助于车辆工程开发与质量品控,也可以减少以往为了测试车辆而产生
的运输,节省能源与成本。 Polestar 2为Polestar品牌首款纯电动
车型,最早亮相于2019日内瓦车展。根据此前官方给出
的信息,Polestar 2在中国市场
的官方建议零售价范围将在30万至55万元人民币之间。 新车作为一款五门快背式(Fastback)豪华纯电动
高性能轿跑,前脸设计延续了
沃尔沃现款家族风格,更加犀利
的雷神之锤造型LED日间行车灯让这款车
的辨识度非常高。 中网轮廓采用了六边形设计,内部由大小不一
的矩阵式方块构成,钢琴烤漆
的亮黑色材质,增加了整个车头
的精致感。Polestar
的LOGO由两个棱角分明
的回旋镖组成,构成一个有北极星寓意
的图案,整体设计简洁,也给人留下深刻
的印象。 车尾类似于三厢轿车
的设计风格,并且采用了溜背式设计,时尚有个性。尾灯采用了贯穿式设计,突起
的造型让整个车尾更有立体感,LED示宽灯点亮后
的识别度也非常高。 内饰采用了Polestar品牌家族式设计风格,整体感觉与
沃尔沃比较类似。悬浮式
的中控屏采用了镜面材质,相比于Polestar 1以及
沃尔沃车型内凹
的屏幕设计,视觉上更加高级时尚。除此之外,内饰还采用了很多钢琴烤漆和环保材料。 方向盘为三幅式设计,除车标采用了全新Logo以外,造型与
沃尔沃车型保持相同。在方向盘前方设计了全液晶仪表,从官图看,这块仪表可以显示挡位、续航等信息。 动力部分,Polestar 2采用了双电机全轮驱动,前后轴各配备了一台最大功率150kW、最大扭矩330N·m
的永磁同步电机,车辆0-100km/h加速仅需4.7秒。动力电池容量为78kWh,WLTP续航里程为500km。充电效率也很高,支持最高150kW
的直流充电功率。
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