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中国汽车产业规模不断增长,如何由大变强越发成为国家、行业乃至中国汽车产业每一位关注者的共同心结。而汽车强国的主体在于本土企业,帮助中国汽车品牌做强,是我们共同的梦想。因为这同一个梦想,当凤凰网向我提出要一起做一档完全公益性、高端化,专注于中国汽车品牌发展的对话栏目时,我欣然同意,因为感到这样的栏目恰当其时。阅读全文>>
2017-09-20 来源:凤凰网汽车|0 作者:赵福全
“倒退7年,……整个中国汽车市场由合资品牌支配,而7年过后,此时中国品牌已成为绝对主体,”这是日前某网一篇评论的开篇。也许很多人会觉得这样说理所当然,事实上,这纯粹是信口开河。阅读全文>>
2017-09-17 来源:凤凰网汽车|0 作者:青竹
凤凰汽车讯 “不论从宏观经济层面,还是行业自身发展层面,中国汽车市场都呈现出一些新的特征”,中国能源汽车传播集团董事长、《中国汽车报》社社长李春雷在12月14日举办的2016年(第九届)消费车型盛典暨汽车品牌竞争力论坛上说道。阅读全文>>
2016-12-14 来源:凤凰网汽车|0 作者:姚秀清
一直以来,楼市、股市和车市被视为中国经济的三极。日前,著名经济学家马光远在凤凰网主办的2016中国汽车品牌发展论坛上,用三个女人的幽默...阅读全文>>
2016-10-07 来源:盖世汽车|0
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2016年9月20日,由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯主办,寰球汽车集团协办,中国贸易促进委员会汽车分会、清华大学汽车产业与技术战略研究院指...阅读全文>>
2016-09-26 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
9月20日,由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯主办,寰球汽车集团协办的“2016中国汽车品牌发展论坛”在京举办。以阅读全文>>
2016-09-22 来源:爱买车|0
新能源汽车网讯9月20日,由凤凰卫视、凤凰网、一点资讯主办,寰球汽车集团协办,中国贸易促进委员会汽车阅读全文>>
2016-09-21 来源:新能源汽车圈
凤凰汽车评论 当前汽车行业的风口是什么?如果说真正有风口的话,风口其实不重要,重要的是企业自身,我们自己把自己的产品做好,自己把自...阅读全文>>
2016-09-20 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
凤凰汽车评论 中国汽车市场目前属于壮年期的阶段。中国汽车市场经过了从50年代、从商用车开始起步,到了80年代后期的乘用车开始起步,到201...阅读全文>>
2016-09-20 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
凤凰汽车评论 中国汽车消费已进入一个全新的多元化消费时代,随着实用主义购车思想的日益盛行以及消费者刚性需求的增长,市场消费结构亦出...阅读全文>>
2016-09-20 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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