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集团化战略升级 北汽销量突破200万辆

凤凰汽车讯 近日，北汽集团发布2013年销量数据，作为国内五大汽车集团之一全年实现整车销量216.4万辆，同比增长18.8%；营业收入达2658.7亿...阅读全文>>
2014-01-23 来源：凤凰网汽车|1 作者：综合报道

北汽威旺基于萨博技术 将推SUV等4款新车

北汽威旺作为中国汽车市场的新军...北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋向网通社编辑表示...鈥溛蠢幢逼旺的产品将向大空间...以集团化的产品阵容全面提升竞争力...而北汽绅宝所采用的萨博技术也将在开发...另一方面则是推出轿车化产品...北京汽车股份有限公司销售本部微车业务部部长张朝翔也对网通社编辑表示...鈥溄衲旰兔髂杲潜逼旺强化产品力的一年...鈥。依托集团成熟技术优势以提升各子品牌产品竞争力的做法在国内汽车市场比较常...阅读全文>>
2013-09-29

芜下阿蒙：三家分晋，大安汽遥遥无期

也许只有等到大安汽最终幻灭的时候，大家才会静下心来反思，假如当时齐心协力推动大安汽的整合，那么三年之期江淮奇瑞江北合并，真正实现得以集团化，如北汽广汽坐拥重镇立于不败之地。十年之后，内修明政做好产业布局，外联姻欧美汽车巨头技术升级，齐头并进，抢占汽车份额，而后兼蓄并收，成一方霸主。阅读全文>>
2013-07-19 来源：凤凰网汽车 作者：芜下阿蒙

中级车市场竞争白热化 上演集团化混战

12月16日，随着全新桑塔纳正式上市，大众及其合资企业已经完成了对中级车市场的新一轮全面规划，以“集团化”作战的大众汽车正成为众车企效仿的对象。”徐长明认为，大众在中国市场的领先，是一代车型的领先，新一代车型的开发需要三四年左右，谁能挑落大众还是要在下一代车型中见分晓。阅读全文>>
2012-12-19

中级车市场竞争白热化 上演集团化混战

大众这一“集团化作战”的竞争方式，不仅牢牢控制住了中级车市场的销量，而且在赢得市场口碑的前提下，有利于产品向中高级车市延伸。”徐长明认为，大众在中国市场的领先，是一代车型的领先，新一代车型的开发需要三四年左右，谁能挑落大众还是要在下一代车型中见分晓。阅读全文>>
2012-12-19 作者：范文清

车企“终身制”取消集团化管理模式提速

贾新光表示：“这就意味着我国的产能集中度将大幅度提升，集团化管理将成为一种趋势。对此，贾新光表示，“《通知》的出台有利于淘汰落后产能，加快兼并重组，促进汽车产业良性发展。阅读全文>>
2012-07-26

取消车企“终身制”集团化管理模式提速

汽车企业的“终身制”终于被打破。工信部日前发布了《关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称《通知》)，决定在汽车行业内部建立汽车企业推出机制，这意味着汽车企业生产资质的终身制将画上句号。阅读全文>>
2012-07-26 来源：每日经济新闻 作者：刘卫琰
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