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萨德事件

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事件已成过去时,韩系车的销量已恢复正常,起亚连续推出多款车型,但新车优惠力度都比较小,而品牌效益...阅读全文>>
2019-05-07 来源:白希文
前两年,韩系车在“事件”后,遭遇了滑铁卢式的下滑,在华的两大主力品牌现代和起亚纷纷受到重创,很多...阅读全文>>
2019-05-05 来源:中国汽车消费网
2017年的韩系车遭受到了双重打击,一方面自主品牌强势崛起,侵占了不少韩系车的市场份额,另一方面,“事件”又给了韩系车一个当头棒喝...阅读全文>>
2018-04-08 来源:车界微视
众所周知,以现代和起亚为代表的韩系车,在最近一年的前行路上可谓是“步履蹒跚”。尤其是在中国市场,因为受“事件”和自主品牌车企强...阅读全文>>
2018-03-23 来源:车宇世界
原标题:韩系车跌惨,人们跑去买日系车了 没文化很可怕。韩系车销量暴跌,看上去跟事件有关,也和韩系阅读全文>>
2018-01-09 来源:东拉西车
近年来自主品牌不断崛起,吉利、长安、奇瑞等推出的多款轿车产品都拥有了不输韩系的实力。而在价格上更是占尽优势,尤其是受事件影响后...阅读全文>>
2017-12-24 来源:夏至观车
事件发生之初,韩系车在华的销售受到毁灭性的打击,一度滞销,跌入谷底。时隔大半年时间,饱受“”影响的韩系车有没有从中走出...阅读全文>>
2017-12-19 来源:笑寒松
“打死也不买韩国车”、“买韩系车的都是叛徒,卖国贼”,“韩系车要滚出中国了”,这样的言论在几个月前的事件中比比皆是,但仅仅过了...阅读全文>>
2017-12-08 来源:李特儿
无论“现代在华四家工厂全部停产”的消息真实与否,无风不起浪,由于今年上半年销量暴跌,北京现代所面临的现实局面比想象中还要严峻。阅读全文>>
2017-08-31 来源:凤凰网汽车|0 作者:苏瑞琦
远到前几年的反日游行,近到最近的事件,每一次群众的爱国行动,都会把国外车和国产车推到风口浪尖。中国人在国家大义上来讲,还是很爱国的,但是,每一次爱国过后,合资车和进口车依然大行其道,深得中国市场的欢迎;而键盘侠们在网络上呼吁要买国产车,到自己买车时依然会到合资车或进口车的4S店里转一转。为什么很多国人都不买国产车呢?下面二师兄就带大家来分析分析。阅读全文>>
2017-05-27 来源:二师兄购车|0
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