日系豪华品牌中,
讴歌一直扮演先行者的角色,在北美的成立开启了日系豪华品牌时代。自诞生之际,
讴歌在北美地区和全球重要市场都是能够与德系品牌直面竞争豪华品牌形象,但过去在中国的发展并不尽人如意。入华8年中的很长一段时间内,
讴歌都至少有TL、RL和MDX三款车型在售,除了MDX外,其余两款车型一直处于“边缘化”的境地。随后又增加了RDX、ILX和
RLX三款车型,但年销量一直在5000辆徘徊;在品牌营销方面也一直乏善可陈。本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司此前在接受媒体采访时,一针见血地指出,
讴歌在华品牌影响力不够,宣传不足是重要症结所在。
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