陈光祖谈制造执行系统
陈光祖谈制造执行系统
相关资讯据分析，汽车，包括部分机动车是元凶之一，现在北京有650万辆民用汽车，北京PM2.5源头22%来自汽车的排放。当然这种雾霾天气的生产也很复杂，总体上讲，我们还处在工业化初、中期发展阶段，污染的产物是多样的，但为了建设生态文明的首都，汽车人必须承担起必要的责任，这是责无旁贷的，北京的政府也应从各方面分析，加强总体防治规划，相信这种天气的污染源会逐步得到克制，美丽的北京总有一天会来临的。阅读全文>>
2013-01-23
来源：凤凰网汽车
北京“两会”快开始了，能不能把这件“小事”工作给些有力的行动。建议政府或慈善机构对这个问题做些调研，到底问题严重到什么程度及分析原因；号召共产党员、共青团员(主要是年青人)带个头；对中学生做些专题的教育，也让年青人带给头；组织志愿者到公交场合进行宣传教育；政府有关部门对公交应让座问题做出一些切实规则等。阅读全文>>
2013-01-23
来源：凤凰网汽车
目前发动机的燃油蒸发是依靠碳缶来吸附，而油箱是靠顶盖设计，把蒸发量降到最低。据说，在美国一轿普通轿车，一天24小时蒸发量控制到54毫克，其中油箱为22毫克,目前实际这个限值尚未达到。国内实际的蒸发量在600毫克左右，虽然这些蒸发量看似不高，但从上亿的车辆来说，就是一个很大的数字，以一个密集停车场也会造成一个定的危害。阅读全文>>
2013-05-24
来源：凤凰网汽车
还有一种设想，为创建汽车产业与信息产业高度化融合，建设具有时代象征性的高科技产业园的集群方式，成为发展汽车产业科技的重要平台，可考虑建设“汽车的硅谷”，也叫“车谷”，现在国内出现有“电谷”、“光谷”、“药谷”等，还没有一个真正的“车谷”，历史经验证明，让“车谷”起到汽车产业高科技引领作用是非常重要的，但还是空白，要设法进行可行方案的设计和研究，非常必要。阅读全文>>
2013-03-06
来源：凤凰网汽车
为什么无人驾驶汽车发展可能较快，这是因为当前不少的无人驾驶飞机，机器人已比较广泛的得到实际应用，这些产品的复杂性和成熟度都比无人驾驶汽车要高，而在电动汽车中，如纯电动汽车还没有一辆能在充电后跑600公里的，而且无空调，自备重量也很重，这说明社会应用的水平和成熟度不高的原因，这也说明无人驾驶汽车和新能源汽车处在不同的技术成熟度界线的区别上。阅读全文>>
2013-01-06
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 近日，北京两会提出好信息，两会决定在北京三里河建自行车出行示范区，提高自行车吸引力，引导绿色出行。我们期望北京终成为...阅读全文>>
2014-01-26
来源：凤凰网汽车|1
当前社会上和车界对国内外汽车产业发展中一些重大问题，常表现出扑朔离迷的倾向，而在实际运作中也不断产生对自己行为产生一些质疑？就拿这次世界经济危机这件头等大事来说，从2008年算起已有5年多时间，首先是美国发生房地产次贷危机的爆发，接着雷曼兄弟宣布破产，美林被迫出售，还有花旗、高盛、摩根士丹利……一个个被捲进去，又抛了出去，可以说至今美国经济危机所造成的阴影，仍然严重的影响着美国经济的复苏。阅读全文>>
2012-10-15
来源：凤凰网汽车