中国发展新能源汽车

新能源的新纪元：如何飞入寻常百姓家

新能源汽车在中国的发展经历了2009年和2010年的热潮、2011年的冷却、2012年的定调走到今天，是时候深刻思考整个产业未来的路要怎么走。在刚刚结束的2012全球新能源汽车大会上，世界电动车协会创始主席陈清泉激动的说：“新能源汽车的发展是一场革命，领导者是政府。”阅读全文>>

2013-01-15 来源：凤凰网汽车作者：张翠翠

与国外差距拉大新能源车依然步履蹒跚

尽管节能减排和发展新能源汽车已经成为中国上上下下的共识，但从目前的情况看，我国新能源汽车的发展依然步履蹒跚，与国外的差距正在拉大。阅读全文>>

2013-01-10 作者：黄少华

谁将会问鼎“2012年度绿色汽车评选”？

10月16日，由第一电动网主办的“2012年度绿色汽车评选”正式启动，在接下来的近两个月的时间里，多款纯电动车型即将展开激烈“角逐”，经过层层选拔的年度最闪亮车型大奖将在“2012全球新能源汽车大会”(2012GNEV)颁奖晚宴上隆重揭晓，让我们共同见证中国纯电动汽车的进步与发展。阅读全文>>

2013-01-05 作者：杨晓红

新能源汽车：急需摆脱“政策依赖症”

中国现在示范的新能源汽车只符合政策要求而不符合市场需求，故只能依赖补贴来发展。待到产业能甩掉“政策拐杖”时，才是市场大门打开的时候。阅读全文>>

2012-11-27 作者：沙永康

在中国发展新能源汽车一直是一个热门话题，不过2012年7月9日国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》后，这一热点似乎开始降温。即便是2012年9月20日财政部下发《关于组织开展新能源汽车产业技术创新工程的通知》也没能引起太大的波澜。然而随着2012年10月18日“2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛”的举办，特别是国家有关部门领导的表态，有再次把新能源汽车这一话题炒热的味道。阅读全文>>

2012-10-24 来源：凤凰网汽车作者：张欣

工信部张相木：将推新能源产业创新指南

“中国新能源汽车的发展力主靠企业去选择，让市场来决定；最怕争论到最后一事无成。张相木在上周举办的论坛中坦言，在新能源车发展初始阶段，还是需要政府出台政策促进发展。阅读全文>>

2012-10-23 作者：和玲

苗圩：新能源汽车发展对于中国仍是机会

过去十年，中国汽车工业飞速成长。未来十年，中国汽车工业道阻且长。国内车市发展一直绕不开“政策市”的色彩，无论刺激政策还是限制政策，都一定程度上影响着车市的走向。本期节目我们邀请到工信部部长苗圩，同我们一起回顾政策对中国车市的影响，并解读未来政策走向。阅读全文>>

2012-09-16 来源：凤凰网汽车

新能源汽车获政策利好锂电池仍是瓶颈

中国新能源汽车正处在由研发向真正的产业化发展迈进的过渡期，2012年伴随着新能源汽车政策规划等密集亮相，新能源汽车产业发展再次加速。而7月4日，一位接近亿纬锂能的相关人士向《证券日报》记者表示：“目前，亿纬锂能已经在之前的锂电池技术基础上，向电动汽车用锂电池发展。阅读全文>>

2012-07-09 作者：杨萌

新能源试错成本高商业化推广路径遭阻

中国再次掀起推广新能源汽车的热潮...中国政府正式出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(以下简称...它使得中国新能源汽车的发展目标与技术路径开始变得明晰...新能源汽车的商业化推进随之而来...为了示范推广新能源汽车...每年发展10个城市...每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行...使全国新能源汽车的运营规模在2012年占汽车市场10%的份额...示范城市实际运营新能源汽车约1...其中明确的重点工作之一...阅读全文>>

2012-06-06