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东风自主4+2

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随着汽车产品多样化的发展方向,国内市场很多自主品牌乃至合资品牌将眼光瞄向皮卡车领域。早在2004年郑州日产加入东风体系后,便提出了日产和东风品牌齐头并进的战略。随后于2005年推出了自主研发的锐骐皮卡车(该车悬挂东风标识属于东风风度产品序列)。近日,网通社从质检总局官方网站获悉,因车辆存在熄火隐患,郑州日产将召回部分搭载CYQD80发动机的锐骐皮卡车。据统计,将有3,286辆受到影响。阅读全文>>
2014-09-01 来源:网通社 作者:郭小彬
近日,基于PSA2号平台打造,由神龙汽车自主研发生产的东风风神L60正式下线,新车将由神龙武汉第一工厂进行“代工”生产。东风风神L60的推出,也开创了合资自主品牌发展的全新局面,后续神龙汽车还规划了多款“L”系车型。网通社在下线仪式中了解到:除东风风神L60外,代号“G95”的东风一号正在紧锣密鼓的筹备当中,此外,神龙武汉第三工厂以及正在建设中的成都基地第四工厂都将投产一款全新车型。阅读全文>>
2015-03-04 来源:网通社 作者:梁一平
近两年,国内自主品牌不断向更高级别的车型发力,现市场中已有多款车型在售价上突破20万元大关,而这些自主车企也在计划向更高级别的车型发起冲击,并丰富自身产品线。近期,网通社经过梳理后发现,国内四大自主品牌东风、长安、吉利以及比亚迪均计划推出C级车型,并将陆续投放市场,届时在C级车市场自主品牌车型将更具价格吸引力。阅读全文>>
2014-07-31 来源:网通社 作者:宋越
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2021-02-19
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2020-11-20
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2020-11-28
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2020-11-19
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2018-07-14
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