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不管如何,放开合资比限制政策是大势所趋,但是放开合资比限制并不一定就能够让曾经拥有合资公司的国有汽车企业真正发展起来。要让国有汽车企业实现实质性的发展,就必须从国有汽车企业的机制入手,这也正是新一届政府对于国有企业改革的应有之义。阅读全文>>
2014-02-21 来源:凤凰网汽车 作者:张志勇
在笔者看来,合资比方面未尝不是好事,这有可能是中央“彼欲取之必先予之”的战略布局。当年英国为了整个反法西斯战胜的胜利,牺牲了考文垂,也许中央为了自主品牌能真正与外资短兵相接,牺牲四大、北广也不无可能。阅读全文>>
2013-10-25 来源:凤凰网汽车 作者:芜下阿蒙
赵福全两会观点干货版赵福全:看汽车不从国家战略的角度来看,中国汽车工业永远不会屹立于世界之林。赵福全论公车改革1、为什么大家这么关...阅读全文>>
2014-03-03 来源:凤凰网汽车|1 作者:张强强
原标题:谁是狼?谁是羊? | 比开放 新能源合资比放开,外资车企与自主品牌,谁是狼,谁是羊,还真阅读全文>>
2018-05-25 来源:汽车公社
【导语:自从中国政府放开汽车合资企业比限制之后,宝马在2018年打响了提升比的第一枪。近日,大众...阅读全文>>
2019-03-22 来源:禾颜阅车
原标题:汽车比放开方案公布:分阶段取消,五年内全部取消限制 在中国明确表示将取消比限制之后仅仅一阅读全文>>
2018-04-17 来源:头条汽车
原标题:【独家】传汽车合资比即将放开丨汽车预言家 在中国汽车产业效率与规模提升的大背景下,比放开阅读全文>>
2018-03-21 来源:汽车预言家
原标题:独家:华晨宝马之后,下一家合资比开放车企即将公布丨汽车预言家 未来几十天内,下一家比发生阅读全文>>
2018-10-17 来源:汽车预言家
北汽和戴姆勒的比之战,能否让外界重燃一丝信心,打造比放开后中外合作的新模式?阅读全文>>
2020-09-11 来源:凤凰网汽车|1
原标题:当自主品牌遇上比开放: 一面走强,一面灭亡 | 比开放 当今市场马太效应越来越明显,在合阅读全文>>
2018-05-26 来源:汽车公社
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