大众市场规划
大众市场规划
相关资讯大众中国与旗下两家合资企业上海大众和一汽-大众共向客户交付汽车368万辆，其中包括进口车车22.1万辆，同比增长12.4%，远超2013年同期交付的327万辆，并顺利完成2014年年初设定销量目标。在新能源领域，大众此前公布了相关规划，此次进一步细分了上述细分市场。此外，大众集团在华2019年产能将达到500万辆，两个合资车企在华员工数量将达到12万人。阅读全文>>
2015-04-20
来源：网通社
在本次的日内瓦车展期间，西雅特推出了首款SUV的概念车，该车定位于中型SUV，新车量产版本将在9月法兰克福车展上发布，并在明年正式上市。对此，网通社在整理了大众集团的新车规划后发现，斯柯达与大众品牌在今年与明年将分别推出一款中型SUV，加之西雅特的新SUV车型，大众集团将布局三款中型SUV车型。在全面布局紧凑SUV市场后，大众集团已经将下一个增长点放在中型SUV市场，车辆在推出后将全面进军以丰田汉兰达、现代胜达这个细分市场。中国作为增长最快的汽车市场，SUV车型需求居高不下，大众集团上述三款SUV也有望全部引入国内市场，并有望在华投产。阅读全文>>
2015-03-04
来源：网通社
根据东风日产新车规划，今年将会继续深耕SUV市场推出换代逍客、新楼兰等产品。其中紧凑型SUV日产逍客自2008年引入国内市场以来，首次迎来换代产品。近日网通社获得一组日产全新一代逍客的国内路试谍照，新车采用了日产最新家族式外观设计理念，有望于今年11月在国内正式上市，将与大众途观等同级别车型相竞争。阅读全文>>
2015-02-09
来源：网通社
今年日内瓦车展前夕的“大众之夜”上，兰博基尼Huracan正式全球首发，新车将作为Gallardo的继任者主攻超级跑车市场。随着这款新车的推出，其衍生车型的规划成为大家关注的焦点。当被问及Huracan是否会推出衍生版本时，兰博基尼汽车有限公司董事会成员、研发部主管Mr. Maurizio Reggiani向网通社表示：“今年我们推出了全新跑车Huracan，后续我们将针对这款新车型推出敞篷版，进而丰富我们的产品序列。”近日我们从海外媒体获取了Huracan敞篷版（Spyder）的假想图及相关信息，新车最快将会在2015年亮相。阅读全文>>
2014-10-09
来源：网通社
大众集团曾在去年底公布了未来5年的投资规划，其中新车开发是主要的投资方向之一，并将加快产品攻势的速度。近日大众汽车集团CEO马丁·文德恩表示：当前车联网和电气化等技术发展迅速，汽车行业传统的7年产品周期需要大幅缩减，以跟上市场节奏。大众将以苹果公司等作为参考对象，提高发布新车和技术更新的速度。
当然大众集团不会把加快产品研发仅仅落到一句口号上，除了持续加大的投资力度其还在规划成立专属团队负责相关工作。网通社从知名海外媒体获悉，大众集团将有望在年内组建一支全新的团队，成员将包括最多60名高层管理人士，新团队的主要任务将是判断缩短产品开发周期的需求。阅读全文>>
2014-07-23
来源：网通社
大众集团依靠旗下多品牌优势持续刷新的销量数据，在出色市场表现的同时更需要稳定的管理层。近日网通社从《法兰克福汇报》获悉，大众汽车集团延长了大众中国CEO海兹曼、奥迪CEO鲁伯特·施泰德等掌门人的任期，算上今年3月份已经再次留任五年的保时捷CEO穆勒，大众集团先后对三位CEO完成了任期续约。此外网通社从三大品牌的未来规划中发现，大众、奥迪和保时捷均将在未来几年是为在华发展的重要时期。不难看出，高管的留任将对其在中国市场的扩张起到重要的推动作用。阅读全文>>
2014-05-19
来源：网通社
在2013年上海大众交出了全年1,527,008辆成绩单，其中途观完成了196,966辆的销量表现，同比增长16%。为进一步强化SUV市场的优势，上海大众未来的产品规划将向该市场进行侧重。对此上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示：SUV还是我们可以有所增长的空间，在SUV的形式上有很多工作可以去做。
对于具体的新产品情况，贾鸣镝也透露了一些内容，他表示：对于小型SUV产品我们也在进行，两个品牌（大众、斯柯达）都有规划。将来我们的B级SUV，包括是不是还有A0级SUV，是不是还有一些介于A0和A级的SUV等等。所以我们在规划的时候也考虑到各个细分市场的可能性，将来一定会有类似打算。阅读全文>>
2014-05-05
来源：网通社
大众集团在推动汽油等传统动力车型销量增长的同时，新能源领域也在不断寻求发展。根据大众集团的规划，其计划在2018年成为电动车市场的领导者，届时电动产品将占据产品比例的3%。对于未来新能源车型的生产，大众也将采用模块化平台打造。大众汽车集团管理董事会主席马丁.文德恩在接受采访时曾表示：“大众集团旗下乘用车，都将基于四大模块化平台打造。”其中电动车与汽油等传统动力车型同平台生产后，将进一步强化大众集团的模块化技术。此外同平台生产不但节省大众集团对于新能源车型的开发成本，同时可帮助其迅速进入各个新能源细分市场。阅读全文>>
2014-01-22
来源：网通社
根据大众集团的规划，到2018年时其全球销量将超过1000万辆，成为世界销量第一的车企。为实现这一目标，大众计划未来5年投资约850亿欧元开发新车和升级工厂，以帮助其完成全球销量第一的目标。而在全球市场中，中国市场对于大众来讲意义非凡。大众汽车集团首席执行官文德恩曾在接受采访时表示：“中国是大众的第二故乡，我们将继续加大在中国的投资。”近日网通社从大众集团获悉：未来5年内，大众汽车集团在华两大合资企业上海大众和一汽-大众将投资182亿欧元，约合每年300亿人民币，用于建立新工厂和开发新产品。其中在新产品方面，两大合资品牌将有约20款新车型陆续进入国内市场。阅读全文>>
2014-01-21
来源：网通社