本田一直致力于自然吸气发动机,其在缸内直喷技术方面也颇有心得,然而面对大众“涡轮增压”和DSG变速器动力总成
战略在华占据的绝对优势,本田也决定转变路线,率先扛起日系民用车涡轮增压技术的大旗。该品牌于去年10月的 “Honda Meeting”上便展示了三款针对中国等市场,排量分别为1.0L、1.5L和2.0L的涡轮增压发动机。近日本田中国内部人士向网通社透露:动力系统方面,搭载增压引擎的车型将在明年陆续推出,同时混合动力的国产车型也将在未来两年内进入市场。预计本田推出的这三款引擎将搭载到旗下众多量产车上,其中涉及的车型将覆盖小型车、紧凑级车、中级车、SUV甚至超级性能车等等。此外根据本田此前发布的FUNTEC
战略,雅阁、飞度等多款车型未来还将搭1.5L的i-DCD、2.0L的i-MMD混合动力系统进行国产。
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