走向隐忧
走向隐忧
相关资讯
SUV的热销早已经成为常态，而在SUV的各个细分市场上，8万元以下的小型SUV的表现无疑是最为亮眼的。小型SUV的走红，也随之带来隐忧，同质化是否不可避免？阅读全文>>
2015-06-25
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车讯 据德国媒体报道，越来越多的汽车被厂商召回，其中原因大多是在汽车安全性方面有缺陷。去年召回率再创新高，汽车在安全方面的质量缺失已经成为汽车工业长期发展的隐忧。阅读全文>>
2014-03-14
来源：凤凰网汽车
早在多年前就已瞄准新能源汽车的王传福，就被看成是中国汽车产业的“堂吉诃德”。但就如同一枚硬币有正反两面，在看好比亚迪的同时，我们也要清楚光鲜背后的烦恼与隐忧。阅读全文>>
2015-03-03
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 一方面，2015年的新能源汽车呈现爆发式增长，全年生产37.9万辆，占去年整个汽车销售市场的1.5%。另一方面，新能源汽车依然面...阅读全文>>
2016-03-07
来源：凤凰网汽车|0
按照现有的扩建势头,中国车产能不要说是3000万辆，即使是5000万辆也不是什么问题，也就是十大汽车集团每个平分500万辆左右，但市场能消化那么多吗？如果中国一年真是销售了3000万辆以上的车，肯定道路堵得一塌糊涂。产值如此巨大的产业过剩，后果将是可怕的浪费。 阅读全文>>
2012-07-09
来源：广州日报
在前景并不明朗的情况下，丰田、日产、本田等三大日系企业不约而同地宣布要加大对合资自主品牌的投入。”张志勇分析道，合资自主能否挽回中国消费者信心，取决于日系品牌是否真正加大技术转化投入。阅读全文>>
2013-02-19
