汽车渠道下沉
汽车渠道下沉
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中国作为斯巴鲁海外第二大市场，今年在华已相继发布了多款新车包括新傲虎、小改款森林人和XV。日前，斯巴鲁在长春车展上再度发布了森林人2款新增车型，售价为28.78万和29.88万元。对于斯巴鲁品牌在华的发展，网通社与斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场企划部课长戚伟强进行了沟通，他表示：“在中国市场斯巴鲁更加强调长期对品牌塑造，同时会在经销商网络上进一步扩展，计划在2016年底增加到250家。”在新车层面，今年下半年斯巴鲁还会推出全新力狮，从而实现现有产品的全面升级。阅读全文>>
2015-07-11
来源：网通社
Jeep是进入中国最早的几个汽车品牌之一，入华已经有30年时间，中间发展经历了很多起伏，但最近五年Jeep品牌在中国实现了十倍销量增长，随着国产项目的实施Jeep在华将迎来新一轮高速增长。菲亚特-克莱斯勒亚太区总裁柯安哲在接受网通社采访时表示：今年5月份将发布未来五年计划的路线图，中国市场的规划是未来五年规划当中的重要部分。这个五年计划菲亚特-克莱斯勒集团来讲是非常重要的战略规划。对马尔乔内本人来说，以及对Jeep品牌全球负责人来讲，他们都非常重视新的五年计划。对于Jeep国产的进度问题，柯安哲表示，很快就会宣布具体国产细节。他还特别强调：“我们现有的非常有竞争力的销售网络，将会是国产之后的主力网络。同时郑杰领导的团队是有战斗力的团队，也将是未来结构中的主力”。阅读全文>>
2014-05-04
来源：网通社
2012年10月，奇瑞路虎合资项目出炉，2014年7月投产，厂址位于江苏常熟，产能13万辆，极光、神行者2代、捷豹轿车都在国产计划内。雷诺在本次上海车展期间爆出，正向中国政府提出国产申请，以50∶50比例成立东风雷诺，首款车型科雷傲，但计划还未获批。阅读全文>>
2013-05-21