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董扬当选OICA第一副主席
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董
扬
:北京将是私人电动车推广最好地区
中国汽车工业协会秘书长
董
扬
评价称希望政府对新能源汽车的支持要全心全意。“不要光想着本城市的企业生产的产品才能进入市场,阻碍别的地方的产品流入本地市场;也不要
一
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2013-03-11
来源:凤凰网汽车
作者:张翠翠
董
扬
:稳中求进,要对中国电动汽车有信心
董
扬
认为,中国汽车
一
定会继续发展;中国汽车市场
一
定会更加开放;世界汽车在中国的合作会增加新的内容,过去我们是为了市场,现在我们可以为了发展新技术而发展;将来世界汽车产业和世界经济必将从中国汽车和世界汽车的合作中得到好处,我们会做出自己的贡献。
阅读全文>>
2020-01-11
来源:第一电动汽车网
董
扬
斥北京新能源补贴地方保护色彩严重
当前地方政府在补贴新能源汽车范围和产品上各自画圈圈,极易造成很多车企的新能源车基本在当地自产自销。今年起,在北京购买
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辆新能源汽车...
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2014-02-11
来源:证券日报|0
作者:王禁
董
扬
:限购不是终点 应借鉴世界各国经验
一
年
一
度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“责任与未来”。届时将有30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津,分享
一
年
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度的汽车行业饕餮盛宴,共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间全程报道,并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。
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2013-09-07
来源:凤凰网汽车|1
作者:综合报道
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:双积分是个“大政策”
举世瞩目的双积分政策终于发布了。所谓双积分政策,是指工信部制定、并联合财政部、商务部、海关总署、质检总局共同发布的《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》;讲举世瞩目,是因为世界各大汽车生产企业以及各汽车生产国政府,都在关注中国这
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一
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一
番。
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2017-09-28
来源:凤凰网汽车|0
作者:综合报道
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:汽车产业没做错,寒冬源自多重因素叠加
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2018-12-08
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:为什么我不评论“巴铁”
凤凰汽车讯 巴铁在备受网络追捧后,突然有人站出来质疑它的可行性。巴铁项目于中国汽车行业而言意味着什么?政府部门和公众应该如何正确看...
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2016-08-09
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作者:综合报道
文章标签:
中期协
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:我国电动汽车形势大好,但政策要稳定
凤凰汽车讯 我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。
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2017-01-15
来源:凤凰网汽车|0
作者:综合报道
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扬
发文欲“救市”新能源:呼吁放宽电动汽车限购
自今年国家出台新能源补贴退坡政策之后,本就不大的新能源市场宛如是被定好了“下滑”的大基调,未能如约...
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2019-11-14
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扬
:华为遭封杀,中国汽车产业该怎么办?
美国商务部宣布,全面限制华为购买采用美国软件和技术生产的半导体,引起轩然大波。这是
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个重要信号,提醒全体业界同仁认真思考中国汽车产业的安全问题。虽然中美汽车产业之间关系
一
直良好,但某些西方政治家不按常
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2020-05-20
来源:EV世纪
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