德系合资企业
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每个中国人的心中或多或少都会有捷达情节，老捷达是普通百姓接触到的第一台爆款车型，在那个物资匮乏的年代，拥有捷达就是富足的象征，也正因此，一汽大众一直将这个名字由MK2平台延续了下来，并生产了与POLO共享平台的捷达，这款捷达虽然样式时尚，但配置终归不能和老的MK2相提并论，然而17款新捷达的到来，似乎有让我找到了当年的那股热血。阅读全文>>
2016-11-19
来源：凤凰网汽车|1
凤凰汽车讯 日前，一汽-大众奥迪推出了专为南部区用户打造的奥迪A6L南方风采版和南方进锐版车型正式上市，这两款新车售价分别为41.78和43.7...阅读全文>>
2014-05-30
来源：凤凰网汽车|1
大众目前在华共有两家合资企业，实现了乘用车的国产化战略。如今随着商用车市场的不断成熟，大众正在计划将第三家合资企业锁定在重卡市场。对此德国大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示：“目前我们正在研究在重卡方面建立一个合资企业进行国产，不过还处于初期的预研究阶段。”未来大众在实现卡车市场的本土化进程后，其将与通用致力于该市场的一汽通用展开正面竞争。阅读全文>>
2014-03-21
来源：网通社
近日，一份五月车市销量数据引爆汽车圈。据乘联会统计数据显示，今年5月，国内乘用车销量排行前十的企业(指狭义乘用车市场，不包括微客)中有五家车企销量出现下滑，而且均为合资品牌。令人担忧的是，今年以来一众合资车企相继上演了大规模的官方降价，现在看来收效甚微。为了让大家全面了解各大合资品牌今年以来的销量表现，网通社对排名前十的合资车企销售情况进行汇总。虽然五月车市遇冷，但各大车企销量总体还是呈现上涨趋势，不过增幅较去年大幅放缓，其中有两家车企整体销量出现下滑。阅读全文>>
2015-06-11
来源：网通社
大众进入从1984年进入中国以来，算起来已有38年的时间。其一直都扮演着向中国市场提供最先进技术和车型的领导者角色。另一方面上海大众与一汽大众两家合资企业也在近两年进行着自主品牌车型的研发。对此大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在接受网通社社长李安定(微博)采访时表示：大众汽车集团支持一汽大众及上海大众在合资自主品牌研发能力上的建设。从中不难发现，在华合资企业的发展变化已受到了大众汽车的决策层高度重视。阅读全文>>
2012-10-11