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自主品牌海外突围路

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柴油版G10在澳洲上市,是上汽大通在国际战略布局图上下的一枚棋子,这枚棋子是过了河界的卒子,威力增强、勇往直前。阅读全文>>
2016-11-02 来源:凤凰网汽车|1 作者:张小莎
自主品牌要敢于打硬仗重点突破中型车市场,改变谁热销宣传谁的老套思维, 加强中型车的宣传和引导,从合资车主中抢市场扩大份额应该是大方向。最最核心的是自主要积极思考如何从合资车型中抢占市场份额。阅读全文>>
2014-04-29 来源:凤凰网汽车 作者:贺球辉
在2010年刺激政策的影响下,自主品牌汽车的产能由582万辆激增至1024万辆;但实际上,2012年自主品牌汽车销量仅为649万辆,产能利用率不到60%。”中国贸促会汽车分会会长王侠表示,本届上海车展国内车企展出的新能源车35辆,大大低于外资品牌。”从低端起步向中高端提升,是中国汽车自主品牌发展的必经之阅读全文>>
2013-04-28 作者:胡晓晶
2017年05月02日,中国政府网发布了关于“国务院关于同意设立‘中国品牌日’的批复”中同意自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。中国汽车工程学会理事长、中国智能网联汽车产业创新联盟理事长付于武表示:“设立‘中国品牌日’,对汽车产业意义深远”。阅读全文>>
2017-05-05 来源:凤凰网汽车|0 作者:苏瑞琦
2013年8月15日,第三届“中国汽车海外发展研讨会”暨2012中国汽车出口蓝皮书发布会在京隆重召开,凤凰汽车作为独家合作媒体在现场进行全程报道。2012年,中国汽车出口量已经突破100万辆,是中国汽车出口历史上的一座里程碑。不过,对于成为汽车强国的目标而言,我国汽车出口事业还只是处于起步阶段。阅读全文>>
2013-08-15 来源:凤凰网汽车
吉利、比亚迪、长城、力帆和江淮等多款自主车型,在乌克兰车市都具有相当竞争力。其中在当地已经投产的吉利和江淮,竞争能力就更为显著,吉利已经连续数月排在销量榜首位,吉利在乌克兰车市的排头兵地位,可能在很长一段时间内其它自主都难以逾越。阅读全文>>
2014-05-12 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
五年前,吉利和长城先后推出了自家高端品牌领克和WEY,率先开启了自主品牌向上突围。 这条走得如...阅读全文>>
2021-08-04 来源:钟叔驾道
抵触西南边陲小镇的东风柳汽,正成为二线自主品牌突围范本。阅读全文>>
2014-06-13 来源:网通社 作者:王灿彬
2020年对于中国自主品牌来说,面临有限的资源,却有无限的遐想。当长城汽车领军人魏建军用“还能挺得过...阅读全文>>
2020-07-17 来源:三个司机
与百年品牌同台竞技,中国自主品牌车企无论是在品牌优势、资源优势、技术实力和体系能力上均处于明显的弱势地位,但认为自主品牌的发展也还有很长的道要走,其中必然还要再经历洗牌和重组,其中有波折还有往复。阅读全文>>
1970-01-01 来源:凤凰网汽车 作者:风之谷
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