奇瑞汽车车辆安全
奇瑞汽车车辆安全
相关资讯和“正品”不同，乔森介绍，大多数的假冒、伪劣的安全膜起不到真正的安全防护作用的。上述接近国家质检总局的人士介绍，标准和监管缺失的确是导致国内安全膜市场鱼龙混杂的重要原因，国家质检局也多次开会研讨该事项，希望完善标准、监管问题。阅读全文>>
2013-05-03
近日，中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)公布了2014年度最后一批C-NCAP碰撞结果，14款参加测试的车型全部获得5星评价。一时之间，与会...阅读全文>>
2015-01-05
来源：证券日报|0
2012年11月8到10日，由中国汽车技术研究中心主办、博世底盘控制系统中国区协办的2012(第三届)中国汽车安全技术发展国际论坛，在天津隆重举行。包括国内外安全技术专家、企业高层领导和新闻媒体人士等在内，连续第三年超过300位嘉宾出席了本次汽车安全技术的行业盛会。阅读全文>>
2012-11-10
来源：凤凰网汽车
现在汽车贴膜大部分是防晒膜，是贴在车内侧的，从理论上讲，这种贴膜基本不会加大撬开车窗的难度。如果是贴在车窗外侧的膜(很少，基本是装饰膜)要砸玻璃就会有影响，至于影响的程度要视胶的材质和膜的拉伸性能而定。还有一些朋友咨询防爆膜强度的问题，汽车几乎不会贴防爆膜，一般用于建筑物，防爆膜在玻璃碎了之后会保证它黏合成一体整块地落下来。阅读全文>>
2012-07-30
来源：新京报