中国品牌汽车出口
中国品牌汽车出口
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据中汽协新近发布的数据显示，自主品牌在国内的市场份额依然呈现下降趋势，而自主品牌采取的“堤内损失堤外补”的出口策略也开始面临挑战。” 自主乘用车出口企业中，今年1月至5月，汽车出口前十企业依次是奇瑞、吉利、重庆力帆、长城、江淮、比亚迪、华晨、长安、一汽夏利和郴州吉奥。阅读全文>>
2013-08-13
面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长，最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称，有去年1800万辆的“锅底”在，中国当前的汽车行业不存在救市一说。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲，清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵，品牌专家、品牌中国产业联盟主席艾丰。阅读全文>>
2012-07-24
站在雪铁龙品牌入华20年的时间节点上，雪铁龙全球总经理鹏飞感慨万千。作为最早进入中国车市的品牌，雪铁龙曾创造了富康风靡多年的神话，但在余下的“长跑”时间里，雪铁龙明显后续乏力。阅读全文>>
2012-06-11
国家在《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》中明确提出了“十二五”期间的出口目标：到2015年，汽车和零部件出口达到850亿美元，年均增长约20%；到2020年实现我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额10%的战略目标。阅读全文>>
2013-08-15
来源：凤凰网汽车
