俄罗斯车市萎靡
俄罗斯车市萎靡
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凤凰汽车评论 长城汽车进入俄罗斯车市已经超过十年之久，迄今为止都未找到正确道路，多少年来一直在摸索道路中度过，一直试错不断犯错，可能至今都未找准未来的道路，但并不重要，执着的长城依然坚守在俄罗斯，长城在图拉州年产15万辆车的大规模工厂已经开建，完工日期虽然一延再延，前不久宣布将于2018年建成开工投产，至于能否如期建成则是后话。阅读全文>>
2017-05-16
来源：凤凰网汽车|0
凤凰汽车评论 俄罗斯车市再次进入快速上涨通道，九月份销量同比上涨17.9%，售出14万8371辆车，前九个月共计售出112万9374辆车，同比销量上涨10.6%。多数外国品牌车在此大背景之下，销量都呈现两位数上涨态势，唯有中国品牌车，再次落于大趋势之下，增长乏力，今年或许已成定局，中国众多自主品牌车在俄罗斯难有作为，平淡收场。阅读全文>>
2017-10-19
来源：凤凰网汽车|0
近年来力帆汽车一直坚持“走出去”的发展策略，其目前已在俄罗斯、伊朗等8个国家建立生产基地。在俄罗斯地区，力帆汽车连续三年实现增长，2013年销售达到27,467辆，增长幅度为33.7%。基于良好的市场表现，力帆也决定加大对俄罗斯市场的投入。近日，网通社从力帆股份发布的最新公告中获悉：力帆将斥资1.5亿美元（约合9亿人民币），在俄罗斯卡卢加州投资建立生产工厂，并在当地实现销售。在车型方面，网通社从俄罗斯媒体报纸报获悉：力帆汽车明年将在俄罗斯推出旗舰级轿车820，该车将在力帆在俄罗斯的已建工厂中投产。根据力帆汽车的规划，力帆820将于今年年内在国内率先上市，之后在俄罗斯实现投产。阅读全文>>
2014-08-25
来源：网通社
