自主车企海外市场
自主车企海外市场
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汽车市场“金九银十”即将接近尾声，今年前10个月的销售数据显示，自主品牌汽车市场份额在逐渐萎缩，甚至有媒体报道一些自主品牌车企靠政府补贴维持利润。汽车行业专家苏晖在接受中新网汽车频道采访时表示，自主品牌车市场萎缩属于正常现象，符合市场经济规律。自主品牌车企前些年过于盲目乐观才造成现在的困境，而未来的出路只能是低调从提升产品品质和服务做起。阅读全文>>
2013-10-23
来源：中国新闻网|0
近日全球各大车企已经陆续公布了今年第三季度的业绩报告，各车企上季度的业绩自然也是有涨有跌，为了让读者从人事变动角度对这些企业的经营...阅读全文>>
2013-11-08
来源：盖世汽车网 |0
自主品牌不再满足于现有的海外市场，而是将目光投向了欧美。未来，奇瑞将进入欧美国家的高端市场，国际竞争的打法就是‘田忌赛马&rsqu...阅读全文>>
2015-09-22
来源：21世纪经济报道 |0
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凤凰汽车评论 东南亚车市是中国自主品牌车，极力想打开的海外市场之一，已经有众多自主品牌车试水东南亚车市，但迄今为止，似乎都未找到正确的打开之道。阅读全文>>
2016-12-28
来源：凤凰网汽车|0
网通社对国内车企2014年的乘用车销量数据进行了整理，并盘点出排名前十的汽车品牌。其中合资品牌势头强劲占据了大多数席位，且一汽-大众以1,780,888辆的销量位居第一。然而自主品牌的市场表现不容乐观，仅有长安汽车排名第八成为唯一跻身于前十的自主车企。阅读全文>>
2015-01-15
来源：网通社