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大众全新纯电动概念车

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6月28日,大众在国内发布了全新电动概念ID.Aero,这款新展示了大众未来三厢电动轿设计...阅读全文>>
2022-06-28 来源:EV世纪
日前,网通社从国家工信部获得了上汽大众ID.6 X申报图。该是上汽大众第二款基于MEB电动平...阅读全文>>
2021-02-04 来源:网通社
6月17日,来自大众的两款全新电动SUV型进入工信部新申报目录,两款型分别来自一汽-大众与上汽大众,出自大众MEB电动平台。新基于早期亮相的概念ID.初见打造而来,国内将以ID.4家阅读全文>>
2020-06-17 来源:EV世纪
此前,大众正式发布了旗下全新电动跨界SUV——ID.4概念,该未来将以国产的形式在华销售。日前,行视线从国家工信部获悉,上汽大众ID.4 X型的申报图正式发布,新作为上汽大众旗下ID.系列阅读全文>>
2020-06-17 来源:行车视线
今年早些时候,大众官方正式发布了旗下全新电动跨界SUV——ID.4概念。日前,行视线从相关渠道获悉,一汽-大众佛山工厂MEB电动项目间厂房施工即将完毕。预计在今年10月,一汽-大众旗下首款型就可以开始量产,而这台正式大众ID.4。阅读全文>>
2020-04-01 来源:行车视线
第17届广州国际展即将于11月22日拉开帷幕,企通常在年底这次大型展中对于本年的总结以及第二年展望,当然最重要的非新产品莫属。网上市对本届展新能源进行了梳理,共有18款新将于22日首发/发布/预售/上市,其中SUV型占13款,身尺寸上从微型至全尺寸SUV进行全覆盖。在价格方面,东风风光E1补贴后起售价为7.38万元,有望成为这次展中价格最低的型。 东风风光E1(电动) 上市 东风风光E1内饰方面主打“精巧、灵活”的视觉感受,中控空间多采用弧形边框元素,并且配备3.5寸LCD机械仪表盘配合8寸液晶触控大屏,以及智能语音识别、高德导航、在线音乐/电台以及4G Wi-Fi通讯连接等智能互联配置。需要指出的是,风光E1还配备了倒影像、后电动窗、LED日间行灯、胎压监测等配置。 从外观来看,风光E1采用了全新的家族式造型设计,三条横向线条的前格栅与大灯融为一体,前脸和侧身都采用了蓝黑点状装饰。在身尺寸方面,风光E1长宽高分别为:3699×1579×1515mm,轴距2423mm,身长度要长于竞品型,同时拥有一个300-1170L后备箱。 在动力方面,风光E1采用永磁同步电机,最大功率33kW,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km,能满足用户都市日常通勤。此外,风光E1配备高适配性充电接口,快充和慢充时间分别为30分钟和4小时。 全新奥迪A6L插电混动版 首发 奥迪全新A6L 55 TFSIe quattro外观造型与燃油版型保持一致,前脸采用动感型造型设计,两侧为矩阵式LED大灯组,保险杠两侧加入日行灯带。身侧面腰线为三段式设计,提供两种样式轮毂可选。 身尺寸方面,全新A6L 55 TFSIe quattro与燃油版动感型型保持一致,相比现款型得到了全面提升。动力方面,新搭载一套2.0T插电混动系统,综合参数超过3.0T型,其中发动机最大功率为185kW,峰值扭矩预计为350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。全新A6L 55 TFSIe quattro锂电池组由宁德时代提供,具体数据暂未公布(海外版为14.1kWh)。 东风标致e-2008(电动) 首发 新外观整体与全新一代2008燃油版型保持一致,两侧大灯组下部带有獠牙式LED日间行灯,电动型前进气格栅采用黑色与蓝色点阵式的设计,凸显其电动的身份。身侧面采用双色设计更加符合现在年轻消费者个性的需求,前翼子板处配有蓝色“e”标识。 新内饰部分采用3D i-Cockpit沉浸式座舱,配备有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表,看上去依然是科技感十足。动力方面电动型将搭载最大功率100kW,峰值扭矩260N.m的电动机,NEDC续航里程达430km。 腾势X(电动和插电混动) 上市 腾势X在外观设计方面高度还原Concept X概念,前脸装配LED灯组,由黑色饰板贯穿相连,进一步拉伸视觉效果,尾部分电版与插电混动版保持一致,略有不同的是,插电混动版尾部腾势logo下方具有“performance”,并采用隐藏式尾排,电动版则无此标识,并且悬挂的是“BEV”标识。 WEY VV7/VV7 GT PHEV(插电混动) 上市 WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV外观、内饰与2020款燃油版型基本保持一致,在细节处增加新能源标识。新充电接口位于左前翼子板处,外后视镜下方印有“Pi4”平台专属标识,并选用全新样式的双五辐轮毂,同时在尾左侧尾标下方加入了“PHEV”标识。内饰方面两款型均配备12.3英寸全液晶仪表和中控屏幕,搭载最新的人机交互系统,VV7 PHEV中控台饰板换装实木纹理材质,VV7 GT PHEV依然采用拉丝饰板。 从目前已知的信息来看,WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV搭载的2.0T发动机满足国六排放标准,参数上与燃油版型保持一致,最大功率为167kW,峰值扭矩为387N.m,不过在电动机的加持下,综合动力将会得到大幅提升。新搭载宁德时代电池组,百公里综合油耗均从燃油版型的7.7L下降至1.6L,比同级别大众途观L PHEV更省油。 小鹏P7(电动轿跑) 预售 小鹏P7在今年4月份上海展正式发布,作为旗下首款轿跑,P7将在肇庆工厂生产。新身长度达到4900mm,轴距为3000mm,轴距相对于特斯拉Model S更长。动力方面,新采用双电机四驱,前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动,百公里加速时间在5s以内。 小鹏P7采用溜背式身设计,长头、短前悬搭配,让这款新显得十分动感,前脸前大灯组为分体式设计,贯穿式灯带与LED分隔开来;P7侧面则显得十分修长,无框门以及隐藏式门把手的设计,使得身风阻降低以提升续航里程。尾则采用鸭尾式设计,狭长的贯穿式灯带与前大灯组遥相呼应。阅读全文>>
2019-11-17 来源:网上车市
特斯拉火了,电动仿佛已经成...阅读全文>>
2018-09-21 来源:二师兄玩车官号
特斯拉火了,电动仿佛已经成为了各大汽品牌生产厂的硝烟战场。在2017法兰克福国际展前夜,传统汽品牌大众就为大家带来了一款电...阅读全文>>
2018-02-12 来源:二师兄玩车
凤凰汽大众集团将在下周举行的巴黎展上展出一款全新电动概念,日前海外媒体曝光了设计草图。从图中看,新拥有五门掀背身,...阅读全文>>
2016-09-25 来源:凤凰网汽车|0 作者:综合报道
通用新五年战略看钱惠康这样布局目前中国整体正面临经济‘新常态’,汽市场去年来了个急刹,让各大企倍感压力。目前,通用全球有1/3以上的销量来自中国市场。中国汽市场未来会如何转变?又将如何应对?通用汽全球执行副总裁兼通用汽中国公司总裁钱惠康近日公布了面向2020年的新五年战略。“我们预计未来整个汽市场的折合平均年增长率约为3%~5%。”钱惠康表示:“通用将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。2016年至2020年推出60多款全新及改款型,其中包括今年计划上市的13款。” 1、通用如何看待中国汽市场走势? 在中国经济个位数增长的“新常态”下,中国汽市场销量在2015年依然创下了仅2,500万辆的新的纪录。“我们预计到2020年,中国汽市场的总规模将在现有基础上增加500万辆甚至更多。这意味着未来5年整个汽市场的折合平均年增长率约为3%~5%。虽然与过去我们习以为常的两位数增长相比有所放缓,但3%~5%的增长率相当于每年新增一个澳大利亚市场。” 2、“新常态”下通用如何破局? “中国市场对SUV、MPV以及豪华产品的需求将保持强劲。预计到2020年,这三大细分市场的总规模有望扩容420万辆,占整体汽市场扩容量的80%。”去年,在别克昂科威和宝骏560等全新型的推动下,通用汽旗下SUV型的总销量增长达144%。“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场。同时,我们将继续扩大产品阵容以适应快速变化的市场需求,因地、因时制宜,为中国消费者提供更合适的产品。”未来五年(2016年至2020年),通用汽及合资企业将在中国推出60多款全新及改款型,在未来将推出的新型中,SUV与MPV将占40%左右,还将包括多款7座。这些都是目前国内汽蓝海市场。 3、小步快跑凯迪拉克5年10款新 “我们预计豪华这一细分领域的平均年增长率可达到10%以上。”钱惠康说。 2016年-2020年,凯迪拉克品牌将推出10款全新及改款型。除去今年1月上市的旗舰轿CT6,凯迪拉克还将推出9款新。CT6是上海凯迪拉克新工厂投产的第一款量产。随着新工厂的建成,凯迪拉克国产进程将提速。到2020年,凯迪拉克在华将投入8款国产型,覆盖轿和SUV的所有主流细分市场。 4、新能源本土化 相比大众、丰田等企,通用在华新能源布局相对薄弱。不过这一局面很快将得到改善。“我们拥有全套电气化解决方案,涵盖了轻混合动力、强混合动力、插电式混合动力、以及电动等技术。未来五年内,通用汽及合资企业将在中国市场推出10余款新能源型,涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。其中一些产品将在今年推出。”钱惠康说。这些型大部分将实现本土化生产。 通用汽中国前瞻技术科研中心已成立了先进的电池实验室。实验室目前正在开展电池材料与制造的研发,和电池单体以及电池组的测试工作。钱惠康说:“我们可以有效提高本土电池供应商对通用汽全球的供应能力,并加快电池新技术的研发。这些为我们在中国市场推出多款新能源型的计划奠定了基础。” 根据《中国制造2025》所展现的技术路线图,2025年的目标是80%本土生产的辆搭载载信息技术,30%采用V2X技术。 V2X技术领域的竞争已经开始。钱惠康说:“通用也在中国市场看到了巨大的潜力。我们将继续凭借自身的研发实力和技术优势在中国推广联网技术和创新的交通出行方案。”去年新款ATS-L的上市,使凯迪拉克成为中国首个搭载安吉星载4GLTE的汽品牌。这是通用汽在实施联网战略方面迈出的重要一步。 未来几年,通用还将在中国推广辆共享计划。去年5月,通用汽携手上海交通大学正式启动了为期两年的辆共享试点项目,16辆EN-V2.0电动概念全面投入运行。“在上海交通大学的校园里,每月的辆租用已达到1000次以上。”钱惠康说“作为上海交通大学“智能化校园项目”的重要组成部分,这个项目为通用汽和我们的合作伙伴提供了宝贵经验。”阅读全文>>
2016-03-22 来源:网通社 作者:林垚
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