第17届广州国际
车展即将于11月22日拉开帷幕,
车企通常在年底这次大型
车展中对于本年的总结以及第二年展望,当然最重要的非新产品莫属。网上
车市对本届
车展新能源
车进行了梳理,共有18款新
车将于22日首发/发布/预售/上市,其中SUV
车型占13款,
车身尺寸上从微型至全尺寸SUV进行全覆盖。在价格方面,东风风光E1补贴后起售价为7.38万元,有望成为这次
车展中价格最低的
车型。 东风风光E1(
纯电动) 上市 东风风光E1内饰方面主打“精巧、灵活”的视觉感受,中控空间多采用弧形边框元素,并且配备3.5寸LCD机械仪表盘配合8寸液晶触控大屏,以及智能语音识别、高德导航、在线音乐/电台以及4G Wi-Fi通讯连接等智能互联配置。需要指出的是,风光E1还配备了倒
车影像、后
电动车窗、LED日间行
车灯、胎压监测等配置。 从外观来看,风光E1采用了
全新的家族式造型设计,三条横向线条的前格栅与大灯融为一体,前脸和侧身都采用了蓝黑点状装饰。在
车身尺寸方面,风光E1长宽高分别为:3699×1579×1515mm,轴距2423mm,
车身长度要长于竞品
车型,同时拥有一个300-1170L后备箱。 在动力方面,风光E1采用永磁同步电机,最大功率33kW,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km,能满足用户都市日常通勤。此外,风光E1配备高适配性充电接口,快充和慢充时间分别为30分钟和4小时。
全新奥迪A6L插电混动版 首发 奥迪
全新A6L 55 TFSIe quattro外观造型与燃油版
车型保持一致,前脸采用动感型造型设计,两侧为矩阵式LED大灯组,保险杠两侧加入日行灯带。
车身侧面腰线为三段式设计,提供两种样式轮毂可选。
车身尺寸方面,
全新A6L 55 TFSIe quattro与燃油版动感型
车型保持一致,相比现款
车型得到了全面提升。动力方面,新
车搭载一套2.0T插电混动系统,综合参数超过3.0T
车型,其中发动机最大功率为185kW,峰值扭矩预计为350N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。
全新A6L 55 TFSIe quattro锂电池组由宁德时代提供,具体数据暂未公布(海外版为14.1kWh)。 东风标致e-2008(
纯电动) 首发 新
车外观整体与
全新一代2008燃油版
车型保持一致,两侧大灯组下部带有獠牙式LED日间行
车灯,
纯电动版
车型前进气格栅采用黑色与蓝色点阵式的设计,凸显其
纯电动的身份。
车身侧面采用双色设计更加符合现在年轻消费者个性的需求,前翼子板处配有蓝色“e”标识。 新
车内饰部分采用3D i-Cockpit沉浸式座舱,配备有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表,看上去依然是科技感十足。动力方面
纯电动版
车型将搭载最大功率100kW,峰值扭矩260N.m的
电动机,NEDC续航里程达430km。 腾势X(
纯电动和插电混动) 上市 腾势X在外观设计方面高度还原Concept X
概念车,前脸装配LED灯组,由黑色饰板贯穿相连,进一步拉伸视觉效果,
车尾部分
纯电版与插电混动版保持一致,略有不同的是,插电混动版尾部腾势logo下方具有“performance”,并采用隐藏式尾排,
纯电动版则无此标识,并且悬挂的是“BEV”标识。 WEY VV7/VV7 GT PHEV(插电混动) 上市 WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV外观、内饰与2020款燃油版
车型基本保持一致,在细节处增加新能源标识。新
车充电接口位于左前翼子板处,外后视镜下方印有“Pi4”平台专属标识,并选用
全新样式的双五辐轮毂,同时在
车尾左侧尾标下方加入了“PHEV”标识。内饰方面两款
车型均配备12.3英寸全液晶仪表和中控屏幕,搭载最新的人机交互系统,VV7 PHEV中控台饰板换装实木纹理材质,VV7 GT PHEV依然采用拉丝饰板。 从目前已知的信息来看,WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV搭载的2.0T发动机满足国六排放标准,参数上与燃油版
车型保持一致,最大功率为167kW,峰值扭矩为387N.m,不过在
电动机的加持下,综合动力将会得到大幅提升。新
车搭载宁德时代电池组,百公里综合油耗均从燃油版
车型的7.7L下降至1.6L,比同级别
大众途观L PHEV更省油。 小鹏P7(
纯电动轿跑
车) 预售 小鹏P7在今年4月份上海
车展正式发布,作为旗下首款轿跑
车,P7将在肇庆工厂生产。新
车身长度达到4900mm,轴距为3000mm,轴距相对于特斯拉Model S更长。动力方面,新
车采用双电机四驱,前后桥各布置一台电机以实现四轮驱动,百公里加速时间在5s以内。 小鹏P7采用溜背式
车身设计,长
车头、短前悬搭配,让这款新
车显得十分动感,前脸前大灯组为分体式设计,贯穿式灯带与LED分隔开来;P7侧面则显得十分修长,无框
车门以及隐藏式门把手的设计,使得
车身风阻降低以提升续航里程。
车尾则采用鸭尾式设计,狭长的贯穿式灯带与前大灯组遥相呼应。
阅读全文>>