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自主品牌车巴西车市处于边缘位置

自主品牌车巴西车市处于边缘位置

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2016年智利市销量同比上涨8.3%,共计售出30万5540辆。就其市量级规模而言,排在南美市前列位置,相对于国内而言,仍然显得微不足道,即便这样,也同样云集各大中国自主品牌企,海外市无论大小,对于我国自主企都有巨大吸引力,走出去显然是共识,能否扎根则又另当别论。阅读全文>>
2017-02-08 来源:凤凰网汽车|0 作者:罗兰
凤凰汽评论 东南亚市今年将成为新热点,我国自主品牌已经开始加速渗透进击,将与占据东南亚市75%市场份额的一众日本企,展开市场争夺战,能否在东南亚成功立足,将再次考验自主企海外运作能力,迄今为止,自主企出海超过十个年头,俄罗斯为主的独联体、巴西为主的南美和埃及为主的北非,三大海外主力市场,自主企都未真正立足,基本尚处在拓展初级阶段。阅读全文>>
2017-02-23 来源:凤凰网汽车|0 作者:罗兰
4月下旬以来,几大主流合资品牌企领头官降,彻底点燃了本年度第一场价格战。那么处于下压空间的自主品牌日子过得怎样?记者走访市发现...阅读全文>>
2015-05-28 来源:信息时报|0 作者:梁斯君
1月21日,吉利汽正式宣布登陆巴西市场。本次吉利品牌巴西上市的主推型是定价在2万美元左右的帝豪EC7,这意味着巴西市场上的中国自主...阅读全文>>
2014-01-24 来源:人民日报|0 作者:王海林
自主品牌海外众多市中,澳大利亚市无疑归类于发达国家市,且是目前自主海外唯一可圈点的,已经立足的发达国家市,澳大利亚成为自主品牌进入发达国家市的试验场。有先例可循,五十年代后期丰田将澳大利亚市作为试验场,以后开始在欧洲和美国市的扩张。阅读全文>>
2013-10-28 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
凤凰汽评论 俄罗斯市,众所周知,云集十多家自主品牌企,近一二年国有大型企旗下自主品牌也纷纷进军俄罗斯市,众多自主企在俄...阅读全文>>
2014-12-04 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
历史学家曾将中国历史的进程总结为水过三峡。转型期最为曲折激荡,大势之下又有暗流,反复无常,历时漫长。中国汽业的发展尤其是自主品牌...阅读全文>>
2014-06-27 来源:南方日报|0 作者:陈志杰
凤凰汽评论 笔者预计,自主品牌将在2015年进入印度市。印度新总理上台,主抓经济,中国领导人今秋将出访印度,中印两国在经济领域的...阅读全文>>
2014-07-31 来源:凤凰网汽车 作者:罗兰
美国知名对冲基金经理约翰·汤普森认为,特斯拉正处在破产边缘,未来18个月内将需要筹集约80亿美元,如果没有华尔街银行或私人投资者的支持,该公司可能在未来3到6个月内破产。阅读全文>>
2018-03-28 来源:凤凰网汽车|1 作者:凤凰国际iMarkets
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刚刚,乘联会公布了2月份的乘用市场销量数据。狭义乘用市场2月份零售量为117.7万辆,同比大涨3...阅读全文>>
2021-03-09 来源:车业杂谈
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