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兼并重组是必然趋势

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今年以来,越来越多的城市限购,加上车市出现的微量增长,使得很多经销商的日子都不好过。在汽车市场走势发生变化及汽车厂家尤其豪华品牌正在迅速扩张的背景下,经销商的兼并重组不可避免。处理好兼并重组过程中的员工安置问题,不仅考验经销商也在考验汽车厂家。阅读全文>>
2012-09-11
市场增速放缓能否倒逼新的产业模式诞生?多年来悬而难解的兼并重组能否迎来新机遇?中国经济网汽车基于对业界内外专家学者的采访,力求做一...阅读全文>>
2015-07-03 来源:中国经济网|0 作者:谢源
长安对昌河、哈飞的兼并重组或以失败告终。在产能利用率方面,在中国长安兼并重组哈飞、昌河的规划中,哈尔滨、景德镇、合肥三地整车产能可达118万~128万辆。阅读全文>>
2013-08-08
无可置疑,自主品牌确实在发展的道路上遇到了一个较大的门槛,如何跨过去,成为业界头号难题。阅读全文>>
2012-08-24 来源:南方日报
今年8月,我国乘用车销售121.89万辆,环比增长8.81%,同比增长11.3%。中国汽车工业协会的数据显示,仅今年8月,乘用车自主品牌市场占有率较上月下降0.31个百分点,比去年同期下降0.77个百分点。阅读全文>>
2012-09-18
日前,工业和信息化部、发展改革委、财政部等国务院促进企业兼并重组工作部际协调小组12家成员单位联合印发了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)。阅读全文>>
2013-01-22
2009年初公布的《汽车产业调整振兴规划》鼓励上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车集团在全国范围内实行兼并重组,支持北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽实施区域兼并重组阅读全文>>
2013-05-16 作者:刘俊
由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的2014全球汽车论坛第五届年会,于10月16日至17日在武汉召开。今年的主题为中国汽车产业转型升...阅读全文>>
2014-10-16 来源:凤凰网汽车|1 作者:综合报道
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日系在华国产的车企有丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱等,再加进口的富士重工(斯巴鲁)等,林林总总将近十家车企。不仅超越欧美日各派的车企数量,而且直逼以“四大四小+三大草根”为主的中国本土主流车企的数量。阅读全文>>
2012-10-24 来源:凤凰网汽车 作者:周丽君
路透社8月27日评论认为,中国汽车车企正在缓慢地走向崩溃。吉利汽车和长城汽车的销售额大幅度下滑,两家公司都在寻找外国合作伙伴在华打造合资公司。公司合并也许正稳定、整合汽车产业的好方法。阅读全文>>
2019-08-28 来源:凤凰网汽车|1 作者:可可
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