自主SUV潮在俄罗斯未打开局面
自主SUV潮在俄罗斯未打开局面
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俄罗斯车市是自主品牌车出口第二大目的国，据凤凰汽车数据显示，2013年整车出口至俄罗斯90316辆车，同比微涨0.69%。这仅仅是整车出口数据，还有相当数量出口散件在俄组装生产车辆，目前力帆、吉利、奇瑞、长城和江淮都有车型在俄罗斯组装生产。就整体产销量而言，眼下俄罗斯车市无疑是自主品牌车海外最大车市。阅读全文>>
2014-02-19
来源：凤凰网汽车
在国内售价低于十万元人民币的SUV车型，在未来城镇化推动下的四五线车市，可能会大火，这一细分领域竞争将会日趋激烈。国内已经被培养起来的外国品牌车消费意识，会被外国车企充分利用。而合资自主拉虎皮做大旗，同样在此细分领域大有作为。阅读全文>>
2014-03-31
来源：凤凰网汽车
凤凰汽车评论 自主品牌车在俄罗斯强势推进，去年开始，逐渐升级。比亚迪在俄罗斯车市停止销售的短暂间隙之后，2014年1月底，比亚迪官方宣布...阅读全文>>
2014-03-13
来源：凤凰网汽车|1
国有大型车企旗下自主品牌车，凭借强大的实力，都具有在俄罗斯车市一争高下的能力。但这些国有自主车型，先天不足，所开发车型，全数来自外国车企老旧平台，如果未来不能够搭建自有知识产权生产平台，很难与其它跨国大牌同台竞争。阅读全文>>
2014-05-20
来源：凤凰网汽车
