【汽车股比中外双方的博弈_汽车股比中外双方的博弈相关资讯】_凤凰网汽车

"死守股比"的兄弟们真替你们脸红

凤凰汽车评论必须死守中国汽车合资企业50：50的股比，如若不然，中国汽车将被跨国公司全面控制，自主品牌将被扼杀。这套耸人听闻的磕儿，...阅读全文>>

2016-07-29 来源：凤凰网汽车|0 作者：李安定

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合资股比问题汽车股比中外双方的博弈股份收购自主品牌汽车发展

国内生产，出口全球！长城＋宝马联手造车项目来了

在国家正式开放汽车投资股比之前，中外双方之间的“合作”更多是一种代工性质，中方在制造方面获得利益并不...阅读全文>>

2019-12-02 来源：玩车教授

合资股比全放开，最该担心的不是自主品牌

原标题:合资股比全放开，最该担心的不是自主品牌股比放开后，现有合资企业、未来行业格局将迎来多方博弈阅读全文>>

2018-04-18 来源：汽车公社

汽势纵横：北京奔驰股权变更摊上事儿了

汽势Auto-First|张驰 “中外汽车集团合资公司股比变化，不会再有像Stellantis那样...阅读全文>>

2022-03-23 来源：汽势传媒

余建良：让市场决定车企合资股比放开

股比政策成为最赤裸的利益博弈凤凰汽车评论汽车合资企业股比放开与否的问题又是近期业内一个讨论热点，一方面是中国汽车工业协会常务副会...阅读全文>>

2014-01-20 来源：凤凰网汽车|1 作者：余建良

一汽大众股比变更进入拉锯战:技术成博弈

一汽-大众股东持股比例调整正陷入一场拉锯战式的谈判中。日前，《每日经济新闻》记者获悉，继今年10月初相关主管部门就一汽-大众股比调整表...阅读全文>>

2014-12-11 来源：每日经济新闻|0 作者：刘旭

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一汽大众股比变更技术成博弈点股比变更进入拉锯战

【e汽车】股比存疑的东风悦达起亚，冷漠而有趣的股比新时代

这是一个贩卖焦虑的时代，也是一个盛产冷漠的时代，当“汽车外资投资将全面开放”的信号再次被释放的时候，...阅读全文>>

2021-09-18 来源：E汽车

中欧投资协定背后的汽车博弈：欧洲车企谋求股比最大化的机会来了

【导语：在2020年12月30日，中欧领导人共同宣布如期完成中欧投资协定谈判。中欧投资协定历时7年，...阅读全文>>

2021-01-08

车库快评：上汽公然拒绝大众股比要求背后的潜台词

MiVo车库话题解读： 1.在中美欧（德）大三角博弈中，中国打出了"放开股比"这张牌，或许只是一张...阅读全文>>

2019-03-19 来源：MiVo车研院

起亚去“东风”，能否实现逆风翻盘？

距离2022年合资股比开放仅剩月余，东风、起亚以及悦达三方博弈已浮出水面。近日，有消息称，“东风汽...阅读全文>>

2021-11-15 来源：Buycar买车网

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